ペイカン
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1967年から2005年5月まで40年近く生産された。大部分はオフホワイトに塗装されていてイランで多く見られた。 この車は1966年型のイギリスのルーツ・グループによって設計されたヒルマン・ハンター/ルーツ・アロー[1]が原型となっている。
すでにクライスラー傘下であったルーツ・グループは、1967年にイラン向けにヒルマン・ハンター（ルーツ・アロー）のノックダウン生産キットを輸出し始め、組み立てはイランのイラン・ナショナル社（現：イラン・ホドロ社）で行なわれた。 1978年にルーツ・グループがPSA・プジョーシトロエンに買収されたため、スコットランドのリンウッド工場でのヒルマン・ハンターの生産は終了し、生産設備はイランに売却された。
ペイカンは、2005年までPSAグループのライセンスのもとで生産された。 1966年型モデルのままの部分も多いが、エンジンは原型の1725ccのルーツのエンジンから、プジョー・504のドライブユニットに変更された。燃料消費が悪く、時代遅れであったが生産は続けられ、生産の最終年度でも2年分の注文を抱えていた。
イラン・ホドロ社はペイカンの生産で自動車開発のノウハウを獲得し、サマンドを自社開発した。 最近はPSAグループからプジョー・405ブレークや RD（405のボディとペイカンのシャーシの折衷車）、プジョー・206の生産を委託されている。
