ホンダ・シビックGX
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2代目 (シリーズ通算7代目) EN2型
| ホンダ・シビックGX（2代目） | |
|---|---|
 日本仕様 後期型 2004年3月 - 2005年8月 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2001年 - 2005年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 4名 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン | D17A: 1.7L 直4SOHC |
| 変速機 | CVT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,620mm |
| 全長 | 4,470mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,440mm |
| 車両重量 | 1,180kg |
- 2001年3月20日に全国プリモ店より発売。荷室容量を先代より大幅に拡大し、208Lに達している[1]。
- 2003年3月13日に一部改良を実施した。ハイグレードキーや全席ゲート式ヘッドレストなどの採用で、質感を高めている[2]。
- 2004年3月18日にマイナーチェンジモデルを発売。フロントマスクをシビックフェリオと同じく一新した。
- 2005年8月、シビックのフルモデルチェンジの際に生産終了。
日本仕様 後期型 リア
北米仕様 後期型
3代目 (シリーズ通算8代目)
シビックナチュラルガス (シリーズ通算9代目)
| ホンダ・シビックナチュラルガス (4代目) | |
|---|---|
 北米仕様車 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2011年 - 2015年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.8L 直4SOHC i-VTEC |
| 変速機 | 5速AT |
| 前 | 前: マクファーソンストラット式後: マルチリンク式 |
| 後 | 前: マクファーソンストラット式後: マルチリンク式 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 105.1inch (約2,670mm) |
| 全長 | 177.3inch (約4503mm) |
| 全幅 | 69.0inch (約1,753mm) |
| 全高 | 56.5inch (約1,435mm) |
| 車両重量 | 2848lbs (約1292kg) |
シビックGXは2012年モデルから名称を変え、シビックナチュラルガスと名乗るようになった。
- 2011年10月18日に全米で発売。
- 2011年11月にはアメリカ「Green Car Journal」誌において「Green Car of the Year」に認定されている[3]。
- 2015年モデルをもって生産終了。
リア
