ホンダ・シビックバン

L700/800販売終了後、6年間のブランクを経て1974年11月に発表されたライトバンである。初代～2代目シビックの派生車種で、初代はホンダ初の5ドアライトバンでもある。初代は1.5L 直列4気筒 SOHC、2代目は1.3L 直列4気筒 SOHCエンジンを積み、最大積載量は400kg（2名乗車時）であった。ベース車種のシビックにはCVCCエンジンが搭載されている中、当初は通常エンジンのみであったが、2代目のマイナーチェンジにCVCC-IIエンジン搭載車が追加された。

概要 ホンダ・シビックバン（初代） VB型, 概要 ...

ホンダ・シビックバン（初代） VB型
概要
製造国	日本
販売期間	1974年 – 1979年
ボディ
乗車定員	2/5名
ボディタイプ	5ドア ライトバン
駆動方式	FF
パワートレイン
エンジン	1.5L 直4 SOHC
最高出力	75 PS / 5,500 rpm
最大トルク	11.0 kgf·m / 3,500 rpm
変速機	4速MT/ホンダマチック
サスペンション
前	マクファーソンストラット
後	半楕円リーフリジッド
車両寸法
ホイールベース	2,280 mm
全長	3,745 - 3,825 mm
全幅	1,505 mm
全高	1,380 mm
車両重量	805 - 815 kg
最大積載量	400 kg (2名乗車時)
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• 1974年11月登場。
• 1975年8月20日 マイナーチェンジ。エンジンを改良し、50年商用車排出ガス規制に対応した。
• 1977年9月 マイナーチェンジ。エンジンの改良及びグリルやバンパーの意匠を変更した。

概要 ホンダ・シビックバン（2代目） VC型, 概要 ...

ホンダ・シビックバン（2代目） VC型
概要
製造国	日本
販売期間	1979年 – 1983年
ボディ
乗車定員	2/5名
ボディタイプ	5ドア ライトバン
駆動方式	FF
パワートレイン
エンジン	1.3 L 直4 SOHC
最高出力	70 PS/5,000 rpm
最大トルク	10.7 kgf·m/3,500 rpm
変速機	4速MT
サスペンション
前	マクファーソンストラット
後	半楕円リーフリジッド
車両寸法
ホイールベース	2,320 mm
全長	3,995 mm
全幅	1,580 mm
全高	1,385 mm
車両重量	765 - 775 kg
最大積載量	400 kg (2名乗車時)
系譜
後継	シビックプロ
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• 1979年（昭和54年）10月 3ドアハッチバックに3か月遅れてフルモデルチェンジ。ホイールベースが70 mm延長されたフロアパンは、後に登場する4ドアセダンにも流用された。
• 1981年（昭和56年）10月 マイナーチェンジ。ヘッドランプを規格型の角形2灯に、フロントグリル、前後バンパーをそれぞれ意匠変更。CVCC-IIエンジン搭載車を追加。
• 1983年（昭和58年）10月 シビックのフルモデルチェンジに伴い生産を終了。後継はシビックプロ。

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