マルシャ・モーターズ

2007年に元レーサーでTVタレントのニコライ・フォメンコが、起業家アンドレイ・チェグラコフ、エフィム・オストロフスキーらと共に設立。「マルシャ」ブランドでのスポーツカーの製造・販売などを手掛け、2008年12月にソ連・ロシアを通じて初のスーパーカーとなるマルシャ・B1を、2009年にマルシャ・B2を発表した。2010年5月にはモスクワでSUVのマルシャ・F2を発表した^[1]。

2014年4月、自動車事業の廃止を表明。後述するF1チームの所有権も別会社に移すこととなった^[2]。

2010年シーズンはF1チームであるヴァージン・レーシングのスポンサーとなり、その年の11月にはヴァージン・レーシングの株式を過半数取得し、F1チームを所有するようになった^[3]。

2011年シーズンはコンストラクターとしては「ヴァージン」のまま、チーム名のみ変更し「マルシャ・ヴァージン・レーシング」としてF1に参入した。また、チーム国籍はロシアに変更した。

2012年シーズンからはチーム名を「マルシャF1チーム」、そしてコンストラクターも「マルシャ」へと変更し、完全なマルシャのF1チームとして参戦。

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  マルシャ・B1
  2008年に発表されたソ連・ロシアの自動車メーカー初のスーパーカー^[4]。
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  マルシャ・B2
  2009年フランクフルトモーターショーで公開された。B1とは外装・内装が異なる。
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  マルシャ・F2
  2010年に発表されたSUV車。一般ユーザーのみならず軍や警察などへの販売も想定している^[5]。