マルツィオ・ブルセギン

1997年にブレシャラートでプロデビュー。

その後移籍したファッサボルトロではアレッサンドロ・ペタッキのアシストとして活動していた。

2005年

• ジロ・デ・イタリア 総合9位

2006年、ランプレ（現 ランプレ・ISD）に移籍。

• イタリア国内選手権・個人タイムトライアルで優勝。

2007年

• ジロ・デ・イタリアは、山岳コースとなる第13ステージの個人TTを制し、総合8位。

2008年

• ジロ・デ・イタリアでは、ツール・ド・フランスに照準を合わて欠場したダミアーノ・クネゴに代わり、エースとして出場。第10ステージに設定された登りの個人TTにおいて、アルベルト・コンタドールなどを抑えて勝利した。勝利後のインタビューでは「体重70kgの自分はジロの登りには向いていない」と謙遜しつつも、その後の厳しい山岳ステージでも総合上位陣から遅れず、結果的に個人総合で3位と健闘。
• ツール・ド・フランスでは不調に悩まされたクネゴをアシストしつつ、総合27位で完走、
• ブエルタ・ア・エスパーニャでも総合10位に入った。

2009年

• ジロ・デ・イタリア 総合10位

2010年、ケス・デパーニュに移籍。

2011年

• ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合14位

2012年

• ジロ・デ・イタリア 総合17位

2008年のジロの様にエースとしても戦える選手であるが、普段はアシストとして活躍している。

タイムトライアルを得意とするが、チームにはパンチャーとして登録されているなど、ある程度の登坂力も持っており、山岳に強いルーラーもしくは、平坦な長距離に対応できるオールラウンダーと見ることもできる万能タイプである。

特に山岳が含まれるタイムトライアルでは、オールラウンダーやクライマーよりもパワーがあり、TTスペシャリストよりも若干身軽という特長を生かし、確実に上位に食い込むことができる。

2008年にはグランツールを全て完走し、内2大会で総合10位以内に入るという安定感もある選手である。