メトロ・トレインズ・メルボルン

メトロの路線網はデポ（車庫）ごとに5つのグループが分かれている。西北グループ、東北グループ、東グループ、東南グループ、クロスシティグループである。

• アップフィールド線（Upfield Line）
• クレイギバーン線（Craigieburn Line）
• サンブリー線（Sunbury Line）

• メルンダ線（Mernda Line)
• ハーストブリッジ線（Hurstbridge Line)

• リリデール線（Lilydale Line)
• ベルグレーブ線（Belgrave Line）
• アラメイン線（Alamein Line)
• グレンウェイバリー線（Glen Waverley Line）

• パケナム線（Pakenham Line）
• クランボアン線（Cranbourne Line)

• フランクストン線（Frankston Line）
• サンドリンハム線（Sandringham Line)
• ウィリアムスタウン線（Williamstown Line)
• ウェリビー線（Werribee Line)「アルトな線や快速線が含まれる」

• フレミングトン競馬場線（Flemington Racecourse Line)

• en:Metro Tunnel: 中心市街地地下を南北に通る
• en:Melbourne Airport rail link: メルボルン空港連絡線

車両は長さ25m、幅3mと大型である。6両編成が基本で、支線では3両でも運行される。最新型の「HCMT」が2020年から導入されており、旧式の「コメング」を置き換えている。鉄道利用者の増加に対応するため、HCMTは7両編成で製造されている。

車両の名	写真	設計最高速度	製造年	製造数
コメング (en:Comeng)		115km/h	1981年〜1988年	570両
シーメンスネクサス（en:Siemens Nexas)		130km/h	2002年〜2005年	216両
エクストラポリス100 (en:X'Trapolis 100)		140km/h	2002年〜2020年	636両
HCMT (en:High Capacity Metro Train)		130km/h	2020年〜2024年	490両
エクストラポリス2.0 (en:X'Trapolis 2.0)		130km/h	2024年〜	150両

1. ↑ “Metro trains struggling to cope with train passenger surge” (英語). 7NEWS.com.au (2019年9月8日). 2020年1月16日閲覧。