ラテコエール 300

ピエール＝ジョルジュ・ラテコエールが設計者を務めるラテコエール社（La société industrielle d'aviation Latécoère）がセネガルのダカールとブラジルのナタール間を経由する南アメリカへの定期郵便飛行のために開発した。パラソル翼の4発機で650Hpのイスパノ・スイザ12Nbrエンジンが2基ずつ推進式と牽引式の組み合わせて配置された^[1]。

最初の試作機（登録番号 F-AKCU）は1931年に初飛行したが、12月17日に事故で失われた。 1932年に2号機が製作され、『南十字星号』（登録番号F-AKGF）と命名された^{[注釈 1]}。1933年12月31日に飛行艇の長距離飛行記録の3697 km を樹立し、その後『南十字星』号は南大西洋横断飛行に使用され、1936年に消息を絶つまでに23回の横断飛行を行った。

1936年12月7日早朝、ジャン・メルモーズ、Alexander Pichodou、John Lavidalie、Henri Ezan、Edgar Cruvelhierが搭乗した南十字星号はウアカム（Ouakam）を出発したが、6時ごろ機体の故障で出発点に戻った。若干の時間の点検の後、7時前に再出発し、10時47分に機体の故障を伝える無線通信を最後に消息を絶った。捜索隊は機体を発見することはできなかった。

Laté 300

郵便機、 イスパノ・スイザ12Nbrエンジン搭載、1機生産^[1]

Laté 301

旅客機型、3機製造^[1]

Laté 302

軍用型、3 機製造^[1]

（Laté 302）

• 乗員：8名
• 全長：26.16 m
• 全幅：44.01 m
• 全高：7.98 m
• 翼面積：258 m²
• 空虚重量：14,340 kg
• 全備重量：24,050 kg
• エンジン：4×Hispano-Suiza 12Ydrs2 , 930 hp
• 最大速度：240 km/h
• 巡航高度：5,000 m
• 航続距離：3,300 km
• 航続時間：時速150 km/hで20時間
• 上昇率：2,000mまで12.5分