ランドローバー・ディフェンダー (L663)

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販売期間 2020年 -
乗車定員 6名(90)
5名・7名(110)
ボディタイプ 3ドア SUV(90)
5ドア SUV(110)
エンジン位置 フロント
ランドローバー・ディフェンダー
L663
ディフェンダー110 D240 フロント
ディフェンダー90 X-DYNAMIC HSE フロント
ディフェンダー130 フロント
概要
販売期間 2020年 -
ボディ
乗車定員 6名(90)
5名・7名(110)
ボディタイプ 3ドア SUV(90)
5ドア SUV(110)
エンジン位置 フロント
駆動方式 四輪駆動
パワートレイン
エンジン 1,997cc 直列4気筒DOHC ターボ
最高出力 300 PS / 5,500 rpm
最大トルク 40.8 kgf·m / 2,000 rpm
変速機 8速AT
車両寸法
ホイールベース 2,585 mm(90)
3,020 mm(110)
全長 4,510 mm(90)
4,945 mm(110)
全幅 1,995 mm
全高 1,970 mm
車両重量 2,200 kg(90)
2,390 kg(110)
系譜
先代 ディフェンダー
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ランドローバー・ディフェンダー (L663)Land Rover Defender L663)は、イギリスの自動車メーカー、ランドローバー2020年から製造・販売しているクロスオーバーSUVである。

長きにわたって基本設計の変わらなかったディフェンダー初のフルモデルチェンジ車として開発された。

メカニズム

2019年4月30日、次期ディフェンダーのテストシーンが公開され[1]、2019年6月4日に次期ディフェンダーの最終フィールドテストの様子が公開された[2]

2019年9月10日、フランクフルトモーターショーにて新型ディフェンダーを発表[3]。生産はスロバキアニトラにあるジャガーランドローバーの新工場で行われる[4]

ショートホイールベースの「ディフェンダー90」とロングホイールベースの「ディフェンダー110」、8人乗りモデルの『ディフェンダー130[5]がラインナップされる。新たに開発されたD7xアーキテクチャが採用され、先代までのラダーフレームからアルミニウム製のモノコックに変更された。サスペンションは前後とも独立懸架となる。

エンジンは、最高出力200PSと240PSの2.0 L直列4気筒ディーゼルターボ、300PSの2.0 L直列4気筒ガソリンターボ、300PSの3.0 L直列6気筒ディーゼルターボ、400PSの3.0 L直列6気筒ガソリンターボが設定された。

日本での販売

モータースポーツ

脚注・出典

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