リトル・サルケルド鉄道事故

発生日 1918年1月19日

発生時刻 15時58分

国 イングランド

場所 リトル・サルケルド村近くのロング・メグ切通し

リトル・サルケルド鉄道事故
発生日	1918年1月19日
発生時刻	15時58分
国	イングランド
場所	リトル・サルケルド村近くのロング・メグ切通し
座標	北緯54度43分26秒 西経2度40分47秒 / 北緯54.724度 西経2.6798度 / 54.724; -2.6798座標: 北緯54度43分26秒 西経2度40分47秒 / 北緯54.724度 西経2.6798度 / 54.724; -2.6798
路線	セトル・カーライル線（英語版）
運行者	ミッドランド鉄道
原因	列車妨害（地すべり）
統計
列車数	1台
死者	7名
負傷者	46名
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リトル・サルケルド鉄道事故（リトル・サルケルドてつどうじこ、Little Salkeld rail accident）は、1918年1月19日にリトル・サルケルド村とラソンビー駅（英語版）の間にあるロング・メグ切通しで発生した（セトル・カーライル線（英語版）上にあるカーライルの西15マイル付近）^[1][2]。

午前8時50分に出発したロンドン・セント・パンクラス駅発グラスゴー・セント・イノック駅（英語版）行きの11両編成の特急列車がこの切通しに近づいた時、突然の雪解けにより大きな地すべりが発生し上下線の線路を塞いだ^[3]。事故が起こる5分前、保線作業員（英語版）が現場の傍を通り過ぎた際には何の異常もなかったことを確認している。ミッドランド鉄道1000形（英語版）No. 1010の機関車は前方2両がテレスコーピング現象を起こしながら、時速50〜60マイル（キロメートル毎時では時速80〜96キロメートル（キロ））の速度で土の塊に衝突した^[1][4][5]。

乗客6名が即死、1名が致命傷を負った一方で、乗客37名と鉄道員9名は軽傷であった。より深刻な負傷者はカーライルにあるカンバーランド病院（英語版）またはフューズヒル軍病院のいずれかに搬送された^[5][6][7]。