リヴィウ・オペラ・バレエ劇場
From Wikipedia, the free encyclopedia
| リヴィウ・オペラ・バレエ劇場 | |
|---|---|
|
Львівський Національний академічний театр опери та балету імені Соломії Крушельницької Lviv National Opera | |
|
スヴォボディ通りから見たリヴィウ・オペラ・バレエ劇場 | |
![]() | |
| 旧名称 | Lemberger Oper, Opera Lwowska, Teatr Wielki, Solomia Krushelnytska Lviv National Academic Theatre of Opera and Ballet |
| 概要 | |
| 用途 | 歌劇場 |
| 建築様式 | ネオルネッサンス建築・ネオバロック建築 |
| 所在地 |
リヴィウ, |
| 住所 | Svobody av., 28 |
| 起工 | 1897年 |
| 完成 | 1900年 |
| 開業 | 1900年10月4日 |
| 所有者 | ウクライナ政府 |
| 設計・建設 | |
| 建築家 | ジグムント・ゴルゴレフスキ |
| その他の情報 | |
| 収容人員 | 1,100 |
| ウェブサイト | |
| http://www.opera.lviv.ua | |


リヴィウ・オペラ・バレエ劇場(ウクライナ語: Львівський національний академічний театр опери та балету імені Соломії Крушельницької、英語: The Solomiya Krushelnytska Lviv State Academic Theatre of Opera and Ballet)は、ウクライナのリヴィウにある劇場。正式名称はウクライナ・リヴィウのソロミヤ・クルシェルニツカ国立歌劇場。
劇場ロビーの碑文によると、この建物は1897年から1900年にかけて、リヴィウがオーストリア・ハンガリー帝国 領ガリツィアの州都であった時代に建設され、その後幾多の歴史的変遷のなかでもその姿をとどめてきた。ドイツ語で「Lemberger Oper(レンベルク・オペラ)」と呼ばれたこの劇場は、もともとカール・ルートヴィヒ大公通りの突き当たりに建てられていた[1]。ポーランド第二共和国時代には「Teatr Wielki(大劇場)」という名称で親しまれ、ソビエト統治時代になると、来場者はそびえ立つウラジーミル・レーニンの像のそばを通って入場するようになった。1956年に、同市ゆかりの著名な詩人であり政治活動家でもあるイヴァン・フランコの生誕100周年を記念して名称が変更され、その後40年間にわたって「イヴァン・フランコ記念リヴィウ州立オペラ・バレエ・アカデミック劇場」として知られていた。2000年、リヴィウ歌劇場は、20世紀前半を代表する世界的ソプラノ歌手であり、同地方出身でもあるソロミヤ・クルシェルニツカにちなんで名前を付けて100周年を祝った。
歴史

19世紀の終わりに、地元の指導者たちは、ガリツィア (ウクライナ語: Галичина, ポーランド語: Galicja)の州都に大歌劇場を設置する必要性を感じていた。1895年、リヴィウ市は設計コンペを発表し、多数の応募があった.[1]。独立した審査員が選んだの設計はベルリンの建築アカデミーを卒業し、市内のエンジニアリングアカデミーのディレクターを務めていたジグムント・ゴルゴレフスキの案だった[2][3][3][4][5]。Gorgolewskiは、このエリアがすでに密集しているにもかかわらず、街の中心に建物を配置することを計画して、審査員を喜んで驚かせました。空間問題を解決するために、彼は大胆にポルトヴァ川を地下に封じ込めることを提案し、伝統的な基礎を使用する代わりに、ヨーロッパで初めて鉄筋コンクリートの土台を利用した[1]。
1897年6月、基礎が置かれた。ゴルゴレフスキは、建設、土工、設計を監督し、市内およびそれ以降の主要な石工を採用した。可能な限り地元の素材を使用したが、大理石の要素はウィーンで製造され、ホワイエで塗装するための特別なリネンはベルギーから輸入された。ステージの油圧機械はオーストリアの会社シーメンスによって建設されたが、電気配線や照明はポーランドの鉄道工房会社のSanokが請け負った[1]。
建設は3年間続いた。建設資金は、市、周辺のコミュニティ、自発的な寄付から来た。費用は合計240万オーストリア=ハンガリー・クローネだった[6] 。
ゴルゴレフスキーが建物の基礎を構築するために使用した技術革新にもかかわらず、トンネル内を流れるポルトヴァ川のためにゆっくりと沈み始めたという話が残っている。1903年7月、ゴルゴレフスキーは心臓の大動脈の麻痺で突然亡くなった[7]。ゴルゴレフスキーの革新的な設計により、建物は最初の沈下の後は、「沈む」のをやめ、今日まで安定している。

