レディクリスタル
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| レディクリスタル | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 船種 | レストラン船 |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 |
クリスタルヨットクラブ/クルーズクラブ東京（1990-） 日本郵船（1990-） |
| 運用者 | クリスタルヨットクラブ/クルーズクラブ東京（1990-） |
| 建造所 | 前畑造船鉄工佐世保工場[1] |
| 母港 | 東京 |
| 航行区域 | 限定沿海[1] |
| 船級 | JG[1] |
| 信号符字 | JG4912 |
| IMO番号 | 8839354 |
| MMSI番号 | 431000431 |
| 経歴 | |
| 起工 | 1989年9月21日[2] |
| 進水 | 1989年12月16日[2] |
| 竣工 | 1990年3月15日[2] |
| 就航 | 1990年5月8日 |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 346トン[3] |
| 載貨重量 | 54トン[2] |
| 全長 | 46.6 m[3] |
| 垂線間長 | 39.6 m[2] |
| 全幅 | 8.8 m[3] |
| 型深さ | 3.3 m[3] |
| 喫水 | 2.1 m[3] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | メルセデスベンツMTU12V 183TA61[2] 単動4サイクルディーゼル機関2基 |
| 最大出力 | 936馬力[1][2] |
| 定格出力 | 710馬力[2] |
| 最大速力 | 12.7 ノット[2] |
| 航海速力 | 12.0 ノット[3] |
| 航続距離 | 600海里[2] |
| 旅客定員 | 196名[3] |
| 乗組員 | 14名[2] |
レディクリスタル（LADY CRYSTAL）は、クルーズクラブ東京が運航するレストラン船。東京都品川区のシーフォートスクエアを発着する東京湾クルーズ航路に就航している。
日本郵船の客船事業の一環として1990年に「クリスタルヨットクラブ」が設立され、東京湾クルーズ「クリスタル・ベイ・クルーズ」用の本船を建造するとともに天王洲アイルに同船の専用桟橋とラウンジやフランス料理レストランを備えたクラブハウスを設置[3]。日本郵船社内では客船事業の検討時に船体のサイズ毎に愛称を「松竹梅」に分けており、本船は「小梅」としていた[4]。
船体は日本郵船系の客船「クリスタル・ハーモニー」「飛鳥」を手掛けたイタリアのヴィットリオ・ガローニがデザインし[5]、水面からの高さを京浜運河の道路橋通過が可能な8.4m以内に抑え航路条件を踏まえ350トン級とし、上部には日本郵船のファンネルマークを変形させた赤い二本線を引いた翼型の構造物があしらわれ道路橋通過時にはレーダーマストと共に遠隔操作で倒すことが可能となっている[6]。
2011年10月1日には発着地であるクラブハウスを当初の対岸に位置するシーフォートスクエア内に移転[7]。
日本郵船が2015年にクリスタル・クルーズを売却後、2016年4月1日に「クリスタルヨットクラブ」から「ザ・クルーズクラブ東京」にリニューアルされ[8][9]、当初船尾に施されていたクリスタル・クルーズのロゴマークの位置に本船の船型と船出を象徴する旗を模したザ・クルーズクラブ東京のロゴマークが新たに描かれた。
2024年9月30日に後継船の建造契約を前畑造船と締結、2027年引退予定[10]。
