ロッテルダム6日間レース
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1936年に創設。しかし翌1937年限りで休止となってしまう。再開されたのは1968年。再開元年のレースでは、地元オランダ人選手で、当時6日間レースにおいては最強と目されたペーター・ポストが、後にポストの6日間レース歴代勝利数を上回ることになる、ベルギー人のパトリック・セルキュと組んで優勝。
その後は当レース10回の優勝実績を誇ることになるレネ・パイネン、同6回優勝のダニー・クラークらが歴代優勝者に名を連ねていくことになるが、1980年代に入って6日間レース全体の退潮基調のあおりを受ける中で人気が低迷しはじめ、1988年限りで2度目の休止を余儀なくされた。
一方、2001年にアムステルダム6日間レースが3度目の再開を果たしたが、ロッテルダムでも再開の機運が高まり、2005年にこちらも3度目の再開がなされることになった。現在、ラボバンクがメインスポンサーとなって大会を運営している。また大会運営責任者は上記のパトリック・セルキュとマイケル・ゼイラート(レオンティエン・ファンモールセルの夫)の2人が務めている。
全日程生中継
短距離種目も重視
ロッテルダム6日間レースはメインであるペアレースの他、短距離種目も重要なレースとして位置づけている傾向にある。とりわけメインスポンサーであるラボバンクに所属する、テオ・ボスのオランダ国内における絶大なる人気ぶりにもあやかる形で、毎年、各国から短距離の強豪選手が招待されている。さらに2007年からは、前座として(但し、チケットは6日間レースとは別売りとなっている様子)、1日だけ別個に短距離選手だけのレースである、マスター・オブ・スプリントというレースも行われるようになった。ちなみにこのレースは、6日間レースの短距離種目には登場しない選手が出場するケースもある。また2006年には、北津留翼が短距離種目の出場選手として招待を受け、6日間、レースを戦った。
この他、男子の若手選手だけで行われるペアレースや、女子のペアレースも行われるようになるなど、メインのペアレース以外のレースを充実させていこうという意図がうかがえる。また、年々入場者も増加傾向にあると見られている。