ロータックス
From Wikipedia, the free encyclopedia
 | |
種類 | 非公開 |
|---|---|
| 業種 | 機械製造 |
| 設立 | 1920年 |
| 本社 |
、 オーストリア |
| 製品 | エンジン |
| 所有者 |
BRP-Powertrain Management GmbH, |
| 親会社 | ボンバルディア・レクリエーショナルプロダクツ |
| ウェブサイト |
www |
BRPロータックス有限合資会社（BRP-Rotax GmbH & Co. KG ）はオーストリアのエンジンメーカーである。一般的には単にロータックスと呼ばれる。ボンバルディア・レクリエーショナルプロダクツ（BRP）の製品（スノーモービル、雪上車、パーソナルウォータクラフト、ATVなど）のエンジンを製造していることで知られており、また4ストローク、2ストロークを問わず様々なオートバイ、カート、軽飛行機用のエンジンを生産している。過去50年間に350以上のモデルのエンジンを、600万台以上生産している。
1920年、ドイツのドレスデンにロータックス・ヴェルク社 ( ROTAX-WERK AG ) として設立されたのが最初である[1]。1930年にフィヒテル&ザックス（現ZFザックス）に買収されて活動拠点をシュヴァインフルトに移したが、1943年にはオーストリアのヴェルスへ移り、最終的に1947年からはグンスキルヒェンを拠点としている[1]。
1959年、ロータックスはウィーンに本拠を構える自動車や鉄道車両のメーカー、ローナー・ヴェルケ（Lohner-Werke ）と合併し、ローナー・ロータックスとなった[1]。1962年には最初のスノーモービル用エンジンを造っている。そして1970年、ローナー・ロータックスはボンバルディアに買収され、ボンバルディア・ロータックスとして当時は同じボンバルディアグループ傘下にあったBRPのATV、パーソナルウォータクラフト、スノーモービルへのエンジン供給を開始した。
かつては2ストロークエンジンだけを製造していたが、1982年を境に4ストロークエンジンの製造を始め、1989年にはタイプ912が航空機用エンジンとして型式認定を受けている。
2003年、ボンバルディアがレクリエーショナル車両部門の売却を決定し、BRPがボンバルディアグループから独立する。ロータックスはBRPの子会社としてBRPロータックスとなった[1]。
2008年にはビューエルのオートバイのためにヘリコンと呼ばれる1125ccの水冷4ストローク72度Vツインエンジンを製造した。
