並木北駅
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| 並木北駅 | |
|---|---|
 並木北駅（2012年9月撮影） | |
|
なみききた Namiki-Kita （ZACROS 藤森工業前） | |
 | |
| 所在地 | 横浜市金沢区幸浦一丁目 |
| 駅番号 | 4 |
| 所属事業者 | 横浜シーサイドライン |
| 所属路線 | ■金沢シーサイドライン |
| キロ程 | 2.8 km（新杉田起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
[# 1]1,990人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
[# 1]4,018人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1989年（平成元年）7月5日[1][2] |
| 備考 | 無人駅 |
並木北駅（なみききたえき）は、神奈川県横浜市金沢区幸浦一丁目にある、横浜シーサイドライン金沢シーサイドラインの駅である。駅番号は4。当駅の前後のみ地平を走っている。2019年（令和元年）9月1日より3年間、「ZACROS 藤森工業前」の副駅名が付けられている[3]。
駅構造
利用状況
横浜市統計書によると、2024年度の1日平均乗降人数は4,018人（乗車：1,990人／降車：2,028人）である[# 1]。
横浜シーサイドラインによると、2024年度の1日平均乗降人員は、3,967人である[シー 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[4] |
1日平均 乗車人員[5] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 2,071 | ||
| 1993年（平成5年） | 1,977 | ||
| 1994年（平成6年） | 1,984 | ||
| 1995年（平成7年） | 2,129 | [* 1] | |
| 1996年（平成8年） | 2,140 | ||
| 1997年（平成9年） | 2,096 | ||
| 1998年（平成10年） | 2,023 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 1,947 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 1,941 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 1,921 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 1,821 | [* 5] | |
| 2003年（平成15年） | 1,759 | [* 6] | |
| 2004年（平成16年） | 1,769 | [* 7] | |
| 2005年（平成17年） | 1,829 | [* 8] | |
| 2006年（平成18年） | 1,819 | [* 9] | |
| 2007年（平成19年） | 1,857 | [* 10] | |
| 2008年（平成20年） | 1,807 | [* 11] | |
| 2009年（平成21年） | 3,494 | 1,738 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 3,548 | 1,759 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 3,475 | 1,722 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 3,408 | 1,691 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 3,376 | 1,679 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 3,463 | 1,722 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 3,431 | 1,698 | |
| 2016年（平成28年） | 3,456 | 1,711 | |
| 2017年（平成29年） | 3,493 | 1,732 | |
| 2018年（平成30年） | 3,619 | 1,799 | |
| 2019年（令和元年） | 3,633 | 1,803 | |
| 2020年（令和2年） | 3,148 | 1,558 | |
| 2021年（令和3年） | 3,439 | 1,701 | |
| 2022年（令和4年） | 3,762 | 1,860 | |
| 2023年（令和5年） | [# 1]4,004 | [# 1]1,985 | |
| 2024年（令和6年） | [# 1]4,018 | [# 1]1,990 |
