中浦水門

水門の総延長は414m。10門の二段式ローラーゲート（上層と下層の2つの扉体を操作する）と、中央部に設置された3門の閘門からなる。閘門の幅は20m（中央閘門）、14m（西閘門）、12m（東閘門）。水門の上部は道路橋としての機能を持っていて、江島（島根県側）と境港（鳥取県側）を結んだ。なお、閘門の上の部分は、船舶が通過する時に備え、跳ね橋としての機能も持っていた。

「昭和の国引き」と呼ばれ、農地等約2230haを造成し、その干拓地と沿岸周辺農地約7300ha分の農業用水確保を目的に中海を淡水化する『国営中海土地改良事業』に伴い、境水道からの海水の遡上を防止し、中海および宍道湖を淡水化するために建設された。

また、水門の上に作られた道路橋は、これまで船でしか渡れなかった江島と境港を結び、一日に約14000台の車両などが利用していた。しかし、閘門上が跳ね橋として作られている関係上、船舶の通過時は通行が7～8分ほど寸断されるために交通上の障害となっていたほか、14t以上の大型車は通行できなかった。