久留義郷
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鹿児島県徳之島亀津(現在の大島郡徳之島町)生まれ[4]、出身[5]。鹿児島高等中学造士館補充科、予科を経て、学校制度の変更により鹿児島県立尋常中学造士館を1897年(明治30年)に卒業[6]。熊本の第五高等学校を1900年(明治33年)に卒業して、東京帝国大学法科大学へ進学[6]。泉二新熊は高等中学予科、高等学校、大学での先輩で、第五高等学校時代には熊本の丹後寺に同宿した[6]。また、法科大学では、泉二に相談して助言を受け、独法科を選んだ[6]。
1904年(明治37年)7月[1]、東京帝国大学法科大学独法科を卒業し[1][7]、同年逓信省鉄道作業局へ入局[4]。1905年(明治38年)に文官高等試験に合格し[4]、鉄道事務官[7]。1906年(明治39年)帝国鉄道庁主事となり[1]、後に帝國鉄道長参事、鉄道院参事[7](その間、新橋営業所経理長、東京鉄道管理局経理課出納係主任、東部鉄道管理局経理課等を歴任[1])。1919年(大正8年)12月から翌年12月までの欧米各国出張を経て、1921年(大正10年)鉄道監察官に昇任[1]。1923年(大正12年)7月には仙台鉄道局長に就任した[1]。1925年(大正14年)12月に退官[1]。その後、弁護士開業[1]。
1927年(昭和2年)[1]、衆議院議員補欠選挙(第15回総選挙の補欠[3])に出馬し、当選[8]。第17回衆議院議員総選挙でも再選[3]。立憲民政党に所属した[3]。議員在任中、奄美大島航路の補助金増額や名瀬古仁屋間道路の国道編入案などに尽力[4]。