五島旅客船 From Wikipedia, the free encyclopedia 種類 株式会社本社所在地 日本〒850-0921長崎県長崎市松ヶ枝町5-35設立 1982年3月8日業種 海運業五島旅客船株式会社種類 株式会社本社所在地 日本〒850-0921長崎県長崎市松ヶ枝町5-35設立 1982年3月8日業種 海運業法人番号 2310001000602事業内容 一般旅客定期航路事業代表者 代表取締役 安田由美子資本金 3,500万円外部リンク https://goto-ryokyakusen.com/テンプレートを表示 五島旅客船株式会社（ごとうりょかくせん）は、長崎県長崎市に本社を置く海運会社。五島列島の若松島（新上五島町）、中通島（新上五島町）、奈留島（五島市）と福江島（五島市）を連絡するフェリー及び旅客船を運航している。 2022年に西肥自動車の若松島発着路線が全線休止となり、若松島では唯一の公共交通機関となっている。かつては桐古里(中通島)寄港便も存在した[1]。 フェリー 福江 - 奈留（奈留島） - 若松（若松島） 福江 - 奈留 - 若松 一日2往復 福江 - 奈留 一日1往復 旅客船 福江 - 奈留 - 土井浦（若松島） - 郷ノ首（中通島） - 若松 福江 - 奈留 - 土井浦 - 郷ノ首 - 若松 一日1往復 福江 - 奈留 - 土井浦 一日1往復 奈留寄港は西航便のみ 福江 - 奈留 一日1往復 船舶 就航中の船舶 OCEAN[2][3]（フェリー） 2021年3月22日就航、井筒造船所建造 431総トン、全長49.85m、幅9.80m、深さ3.70m、航海速力16.0ノット、ディーゼル2基、機関出力4,000ps[4]、旅客定員168名、乗用車12台 TAIYO[5]（旅客船） 2025年6月2日就航[5] 127総トン、全長32m、型幅7m 旅客定員141名[5] 過去の船舶 フェリーオーシャン ニューたいよう フェリー若松[6]（フェリー） 1979年4月竣工、1982年8月12日就航[1]、向井造船所建造、船舶整備公団共有、もと西海商船 269.82総トン、全長39.25m、型幅8.60m、型深さ3.00m、ディーゼル1基、機関出力950ps、航海速力11.91ノット 旅客定員200名、乗用車5台、小型トラック2台 フェリーオーシャン[7]（フェリー） 1995年3月竣工、井筒造船所建造、船舶整備公団共有 396総トン、全長49.90m、型幅9.80m、型深さ3.70m、ディーゼル1基、機関出力3,600ps、航海速力15.50ノット 旅客定員168名、トラック5台 はつひめ[8]（旅客船） 1968年4月竣工、向井造船所建造、もと西海商船 116.25総トン、全長31.00m、型幅5.60m、型深さ2.49m、ディーゼル1基、機関出力500ps、航海速力11.9ノット、旅客定員109名 ニューごとう[9]（旅客船） 1984年6月竣工、同年7月1日就航[1]、南海造船天草建造、FRP製 73総トン、登録長26.35m、型幅5.60m、型深さ1.88m、ディーゼル2基、機関出力1,414ps、航海速力23.0ノット ニューたいよう[10][11]（旅客船） 2000年7月15日就航、沖新船舶工業建造、軽合金製 102総トン、全長30.50m、登録長26.90m、型幅6.20m、型深さ2.60m、ディーゼル2基、機関出力1,912kw、航海速力26ノット 旅客定員130名[4] 脚注 1 2 3 全国フェリー・旅客船ガイド 1987年上期号 (日刊海事通信社 1986) ↑ “五島旅客船が新フェリー「OCEAN」 若松－福江 3月22日に就航”. 長崎新聞社. 2022年12月11日閲覧。 ↑ “第１１８８番船 「OCEAN」”. 井筒造船所. 2022年12月11日閲覧。 1 2 “会社概要/所有船舶”. 五島旅客船. 2024年4月19日閲覧。 1 2 3 “新造船「TAIYO」就航 五島旅客船、定員増で利便性も向上”. 長崎新聞 (2025年6月5日). 2025年6月5日閲覧。 ↑ 日本船舶明細書 1990 (日本海運集会所 1990) ↑ 日本船舶明細書 1997 (日本海運集会所 1996) ↑ 日本船舶明細書 1983 (日本海運集会所 1982) ↑ 日本船舶明細書 1999Ⅱ (日本海運集会所 1998) ↑ フェリー・旅客船ガイド 2006年春季号 (日刊海事通信社 2006) ↑ “実績船の写真例”. 実用技術研究所. 2022年12月11日閲覧。 外部リンク 五島旅客船 この項目は、企業に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト 経済）。表示編集 Related Articles
