井原停留場

• 1960年（昭和35年）6月1日：開業。
• 1982年（昭和57年）7月31日：運動公園前までの支線開業^[1]に伴い、支線分岐装置と安全地帯を増設。

併用軌道上に単式の安全地帯3面2線を持つ。交差点を挟んで駅前方面行き・赤岩口行き・運動公園前行きの乗り場が分かれている。当停留場の乗車位置案内は「のりば」を参照。

住宅や店舗の密集地にある。南へ少し離れた所に公園が2ヵ所設けられている。

• 豊橋信用金庫井原支店
• 豊橋商工信用組合東田支店
• 平川公園
• 東光公園
• 多米街道（豊橋市）
• 市電通り（豊橋市）
• 運動公園通り（豊橋市）

交差点の中心付近から運動公園前方面へ向かう支線が急カーブを描いて分岐している。このカーブは半径11 mで、日本の鉄道線路の中で最も急なカーブである^[2][3][4][5]。同社が所有する超低床車両のT1000形はこのカーブを曲がることができないため、赤岩口方面を発着する列車にしか使用されない^[4]。部分低床車両のモ800形も同様に入線できなかったが、車高を上げて台車カバーを撤去したことで入線できるようになったため、2018年（平成30年）4月から支線での運用を開始した^[4]。

豊橋鉄道

■東田本線

競輪場前停留場 (11) - 井原停留場 (12) - 赤岩口停留場 (13)

■東田本線（支線）

井原停留場 (12) - 運動公園前停留場 (14)