京城軌道
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- 1930年11月 : 京城郊外軌道 (株) が往十里と纛島 (のちのトゥクソム) との間4.3kmを開業[1]。
- 1932年4月 : 京城軌道 (株) に経営が引き継がれる。電化時期は不明。
- 1932年10月 : 東大門と往十里の間、2.9kmが延長される。
- 1934年12月 : 上後原から分岐して広壮里までの7.1kmの路線が開業。
- 1936年6月 : 龍頭橋で纛島行きの気動車が貨物列車と衝突[2]。
- 1945年 : 営業線13.6km、電車9両 (うち4両が故障車)。
- 1949年 : 車両は修理、増備を経て10両に。
- 1950年 : 朝鮮戦争で大きな被害を受ける[3]。
- 1953年10月 : 帰属財産処理法によりソウル特別市に経営が移管される。
- 1957年3月 : 戦争で破壊された清渓川橋梁が復旧。
- 1961年7月 : ソウル特別市運輸事業条例廃止に関する条例が発布される[4]。実際の軌道撤去時期は不明。
駅一覧
- 1943年
- 本線：東大門 - 東廟前 - 龍頭 - 馬場 - 往十里 - 箭串 - 上後原 - 後原 - 西纛島 - 東纛島 - 遊園地
- 華陽支線：上後原 - 稲橋 - 華陽 - 毛陳 - 九宜 - 広壮
- 1956年
- 本線：東大門 - 東廟 - 龍頭 - 馬場 - 往十里 - 城東 - 上後原 - 後原 - 西纛 - 東纛 - 遊園地
- 広壮支線：上後原 - 華陽 - 毛陳 - 九宜 - 広壮