今浜インターチェンジ 日本の石川県羽咋郡宝達志水町にあるのと里山海道のインターチェンジ From Wikipedia, the free encyclopedia 今浜インターチェンジ(いまはまインターチェンジ)は、石川県羽咋郡宝達志水町今浜にあるのと里山海道のインターチェンジである。本項目では、かつて穴水側に設置されていた今浜料金所(いまはまりょうきんじょ)についても記載する。 所属路線 E86 のと里山海道本線標識の表記 今浜起点からの距離 26.1 km(千鳥台交差点起点)接続する一般道 1973年(昭和48年)7月22日[1][2][3]概要 今浜インターチェンジ, 所属路線 ...今浜インターチェンジ 金沢方面料金所所属路線 E86 のと里山海道本線標識の表記 今浜起点からの距離 26.1 km(千鳥台交差点起点) ◄米出IC (3.1 km) (2.6 km) 志雄PA►接続する一般道 1973年(昭和48年)7月22日[1][2][3]通行台数 x台/日所在地 〒929-1344石川県羽咋郡宝達志水町今浜北緯36度50分23.5秒 東経136度45分07.3秒テンプレートを表示閉じる 歴史 1973年(昭和48年) 7月21日 - 能登海浜道路の高松IC - 柳田IC間が開通[2][4][5]。 7月22日 - 供用開始[1][3][6][7]。供用開始当初は暫定2車線で[2][5]、6時から22時までが通行可能時間帯として指定(深夜は通行禁止)[2]。 1982年(昭和57年)9月13日 - 路線名を「能登有料道路」に変更[7]、同道路のインターチェンジとなる。 1994年(平成6年)8月11日 - 当ICを含む白尾IC - 柳田IC間が4車線化[7]。 2013年(平成25年)3月31日 - 能登有料道路が無料化されたことに伴い、のと里山海道のインターチェンジとなる[7]。 接続道路 宝達志水町道 今浜料金所 今浜本線料金所 今浜料金所は2013年に廃止された料金所である。ETCやクレジットカードおよびかつて道路関係四公団が発行していたハイウェイカードでは精算できなかった。 高松IC - 柳田IC間の料金を支払う。 金沢方面→穴水方面(高松IC起算)[8] 普通車 - 240円、大型車I - 310円、大型車II - 800円、軽自動車等 - 160円 穴水方面の今浜IC出入りの場合、本線料金所で「ここで降ります(または、ここから乗りました)」と自己申告しなければならなかった。自己申告しなかった場合、本線を通行したものと見なされ、上記の料金を支払うことになっていた[要出典]。 金沢方面→穴水方面(高松IC起算)[8] 普通車 - 140円、大型車I - 160円、大型車II - 430円、軽自動車等 - 110円 穴水方面→金沢方面(柳田IC起算)[8] 普通車 - 100円、大型車I - 150円、大型車II - 370円、軽自動車等 - 50円 周辺 千里浜なぎさドライブウェイ[9][10] 千里浜カントリークラブ 隣 E86 のと里山海道 米出IC - 今浜IC - 志雄PA - 千里浜IC 脚注 [脚注の使い方] [1]「ハイウェー能登へ伸びる 能登海浜道広告特集」『北國新聞』朝刊1973年7月21日、6-7面。 [2]「さあ開通だ 高松インター〜羽咋市 能登海浜道」『北國新聞』朝刊1973年7月22日、17面。 [3]有料道路のあゆみ 2013, p. 131. [4]『北國新聞に見るふるさと110年(下)』北國新聞社、2003年8月5日、158頁。 [5]有料道路のあゆみ 2013, p. 9. [6]『石川県史 現代篇 (5)』石川県、1984年3月、626頁。 [7]『いしかわの交通統計(令和3年)』石川県警察本部、2022年3月、170頁。 [8]有料道路のあゆみ 2013, p. 151. [9]“日本で唯一! クルマで走れる砂浜の公道「千里浜なぎさドライブウェイ」を走ってみた”. ねとらぼ (2019年8月7日). 2022年10月6日閲覧。 [10]“過去最多のバイク9000台疾走 SSTRゴール、「ライダーの聖地」で再会約束「来年も千里浜で走ろう」”. 北國新聞. (2022年5月29日). オリジナルの2022年5月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220529100914/https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/752581 2022年10月6日閲覧。 参考文献 『石川の有料道路のあゆみ〜有料道路事業42年間の記録〜』石川県土木部道路建設課、2013年6月。 関連項目 日本のインターチェンジ一覧 あ行 Related Articles