備前原駅

• 1927年（昭和2年）
  • 4月1日：中国鉄道本線の玉柏駅 - 法界院駅間に、原仮停留場として開業^[2]。
  • 10月1日：一旦廃止^[2]。
• 1928年（昭和3年）2月20日：再開業^[2]。
• 1929年（昭和4年）6月20日：原仮乗降場を格上げする形で原停留場開業^[2]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：中国鉄道の鉄道部門が国有化され、国有鉄道津山線所属となる^[2]。同時に駅に格上げされ、備前原駅へ改称^[2]（他の原駅との区別のため備前原となった）。
• 1971年（昭和46年）11月15日：荷物扱い廃止^[3]。無人化^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる^[2]。

津山側に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅^[1]（停留所）。棒線駅のため、津山方面行きと岡山方面行きの双方が同一ホームに発着する。

岡山駅管理の無人駅。駅舎は無く、直接ホームに入る形となっている。自動券売機も設置されていない。

1日の平均乗車人員は以下の通りである^[5]。

北上するにつれ山が近づき、住宅地の密度は低くなってくる。

• アニモ・ミュージアム（有森裕子資料館）^[6][7]
• 岡山県道27号岡山吉井線
• 岡山県道219号原藤原線
• 岡山県道386号津高法界院停車場線
• 牧石郵便局
• 岡山市立牧石小学校
• 岡山県立岡山支援学校（旭川の東側）
• 旭川荘（旭川の東側）

駅北側に「備前原駅前」バス停があり、支線バス「FLAt」が発着する。

• 両備バス
  • F04 高島・備前原線（旭川荘・中井北・高島駅方面）
    • 岡山市支線バス再編計画（FLAt）の一環として、2025年10月1日より運用開始。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

津山線

■快速「ことぶき」

通過

■普通（快速「ことぶき」下り1本含む）

法界院駅 - 備前原駅 - 玉柏駅