再突入データレコーダ
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日本の補給機にこうのとり2号機に米国のエアロスペース社が開発した[3]2つのREBRが搭載され、2011年1月に打ち上げられた。[1] 1 つはその後のこうのとりの再突入を記録し、もう 1 つはヨハネス ケプラー ATV に搭載され[1]、2011 年 6 月 21 日に地球の大気圏に再突入した。
こうのとり 2 号機は 2011 年 3 月 30 日に再突入した。その REBR はデータの収集と送信に成功した。それは海との衝撃にも耐え、浮遊しながら送信を続けた。データの分析には 6 ～ 8 週間かかった。[4]
2 つめのREBRは、ヨハネス ケプラー ATV (ATV-2) の再突入中のデータを収集することを目的としていた。しかし、デバイスは再突入後に接続できなかったため、データは取得できなかった。[5]
2012年にはさらに2つのREBRが送られ、2012 年 9 月 14 日のこうのとり3号機の再突入に成功し[6]、2012 年 10 月 3 日のエドアルド・アマルディ ATV (ATV-3) にも使用された。[7]
こうのとり3号機では米国製のREBRのほか日本製のi-Ballも搭載された。エアロスペース社の知的財産権により、米国製のREBRでは温度データが開示されないなどの問題が有り、i-Ballはこれを補完する役割を担う。[8]
先行技術：再突入と分解の映像記録
再突入と分裂からの初期のデータ収集は主に視覚的および分光学的だった。 特に十分に文書化された事例は、2008 年 9 月に発生した、南太平洋上での再突入と分解で見られる。これは、複数の分光波長で広範な写真画像とビデオ データを収集した NASA と ESA 宇宙機関職員の大規模チームによって記録されまた。 2008 年 3 月、ESA の補給機であるジュール・ヴェルヌ ATVの国際宇宙ステーション (ISS) への最初のミッションが行われた。
2008 年 9 月 5 日、ジュール ベルヌは ISS からドッキングを解除し、ISS から 5 km (3.1 マイル) 下の軌道位置まで移動し、 9月29日の夜までその軌道に留まった[9]。
UTC 10:00:27 に、ジュール・ベルヌは 6 分間の最初の軌道離脱燃焼を開始し、続いて UTC 12:58:18 に 15 分間の 2 回目の燃焼を開始しました。グリニッジ標準時13時31分、ジュール・ヴェルヌは高度120キロメートル（75マイル）で大気圏に再突入し、その後12分間かけて計画通り破壊的大気圏突入を完了した[10]。
破片は南太平洋、タヒチ島南西の沖合に落下した。[11] ↵再突入の様子は、データ収集を目的として南太平洋上空を飛行する2機の航空機により、夜間にビデオと静止画撮影で記録された。
以下のギャラリーにNASAが記録したジュール・ベルヌの再突入の様子を示す。
ギャラリー
2008年9月タヒチ島南西に再突入する「ジュール・ベルヌ」- ATV再突入観測チームのドキュメンタリー記録 NASA, 2008
