北高崎駅
群馬県高崎市大橋町にある東日本旅客鉄道の駅
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歴史
- 1885年（明治18年）10月15日：高崎駅 - 横川駅間の鉄道開通と同時に飯塚駅（いいづかえき）として開業[2]。
- 1919年（大正8年）8月1日：北高崎駅に改称[2]（九州の飯塚駅との同名回避のため）。
- 1981年（昭和56年）10月21日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：無人化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。有人化。
- 1997年（平成9年）：北口駅舎が開業。従来からの駅舎は南口となる。
- 2001年（平成13年）3月：南口駅舎が2代目駅舎に改築[1]。
- 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間に編入。ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。
駅構造
利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は1,593人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 1,677 | [利用客数 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 1,594 | [利用客数 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 1,566 | [利用客数 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 1,603 | [利用客数 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 1,663 | [利用客数 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 1,643 | [利用客数 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 1,602 | [利用客数 8] | ||
| 2007年（平成19年） | 1,603 | [利用客数 9] | ||
| 2008年（平成20年） | 1,641 | [利用客数 10] | ||
| 2009年（平成21年） | 1,645 | [利用客数 11] | ||
| 2010年（平成22年） | 1,673 | [利用客数 12] | ||
| 2011年（平成23年） | 1,615 | [利用客数 13] | ||
| 2012年（平成24年） | 411 | 1,135 | 1,546 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 419 | 1,130 | 1,550 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 392 | 1,181 | 1,574 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 422 | 1,209 | 1,632 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 424 | 1,156 | 1,580 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 440 | 1,183 | 1,624 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 460 | 1,159 | 1,620 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 449 | 1,182 | 1,631 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 272 | 915 | 1,188 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 316 | 1,124 | 1,441 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 371 | 1,196 | 1,568 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 409 | 1,196 | 1,606 | [利用客数 25] |
| 2024年（令和6年） | 420 | 1,173 | 1,593 | [利用客数 1] |
駅周辺
- ウニクス高崎
- ヤオコー 高崎飯塚店
- 高崎商科大学附属高等学校
- 新島学園短期大学
- 高崎警察署
- 高崎市総合福祉センター
- 総合文化センター
- 群馬県道25号高崎渋川線
- 群馬県道29号あら町下室田線（旧高崎榛名線）
