南線 (デンマーク)
From Wikipedia, the free encyclopedia
| デンマーク国鉄南線 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 デンマーク |
| 起点 | レングステズ |
| 終点 | レズビュハウン |
| 路線番号 | DSB 54 |
| 開業 | 1870年 |
| 運営者 | デンマーク国鉄 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 142.3 km（本線119.3km、支線23.0km） |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 線路数 |
複線（レングステズ - ヴォーディングボー） 単線（ヴォーディングボー - ロービュ・フェリー） |
| 電化方式 | 非電化 |
| 最高速度 | 160 km/h |
デンマーク国鉄南線（デンマーク語: Sydbanen）とはデンマーク王国シェラン地域のレングステズのレングステズ駅からネストヴェズを経て同レズビュハウンのロービュ・フェリー駅に至る全長119.3kmの路線である。支線としてニュクービン・ファルスタとゲサを結ぶ全長23.0kmの路線も存在する。渡り鳥コースの一部を形成する。
デンマークで5番目に旅客輸送量の多い路線であり、ネストヴェズ駅は1日当たり約9,000人が利用する。
1960年代にはレングステズ - ネストヴェズ間の普通列車が削減され、その後も複数の小駅も廃止された。グレートベルト・リンクの開通前は渡り鳥コースの一部として機能していた路線であり、今日でもハンブルク方面へのユーロシティが経由する。
ニュクービン・ファルスタからゲサに至る支線の輸送量は極めて少なく、2008年時点では1日1往復が運行されるのみであり[1]、2010年にはこれも廃止された。