合興駅

竹東駅が管理する無人駅（招呼站）であり、内湾線で唯一の木造駅舎を有し、ボランティアによって手入れされている。かつては台湾水泥公司の石灰石の積み出し駅であり、内湾線で最大の貨物輸送量を誇る駅であった。

当駅をきっかけに結ばれた恋人が話題となったことから「愛情駅」（愛情火車站）という愛称があり^[3]、同様に縁起のよい駅名で知られる日本の幸福駅（北海道の廃駅）と姉妹駅の協定を結んだ。

• 1950年12月27日 - 開設^[4](p82)。暫定名で「十分寮」とされたが、平渓線に同名の駅が存在したため現在の駅名となった。
• 2000年 - 3月24日付で簡易駅に降格後、10月1日付で九讚頭駅が管理する招呼站に再降格^[5]。
• 2001年9月1日 - 九讃頭駅が簡易駅となったため管理駅が竹東駅に変更になる。
• 2016年10月22日 - 幸福駅との間で姉妹駅協定を結ぶ^[6]。

• 単式ホーム1面1線の地上駅。元はスイッチバック式の駅であったが^[3]、その関連設備は使用停止されて公園となっている。

年別利用推移は以下のとおり。

• 油羅渓（中国語版）
• 橫山国中

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  新ホームより転轍機テコと詰所を望む。右側が現在使用中の本線。
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  合興駅木造駅舎を裏側より見た光景。旧駅部分の線路は木製の踏板で覆われている。
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  新ホームより見て左側が使用中の新線で右側が使われていない旧線。
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  合興駅ホーム。旧線に被る様に延長されている。
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  合興駅構内詰所。
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  合興駅旧駅部分は小公園となっている。
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  2005年の合興駅。新ホームが延長されておらず、旧線路上が板で覆われていない。
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  新ホーム末端は旧ホームと段差がある。