名古屋市電下江川線

下江川線は名古屋電気鉄道時代に「江川線」として開業した（市営化当時は下江川線、押切線の一部、上江川線を合わせて江川線としていた）^[1]。江川線は建設中の郊外路線（郡部線。名鉄犬山線の前身の一つ）の拠点である枇杷島と名古屋港とを結ぶ路線で、枇杷島からは青果を、港からは石炭を運ぶ物流路線にする予定だったという^[2]。

八熊通以北は1971年に廃止されたが^[2]、八熊通以南は西町工場への経路として最晩年まで残存した^[3]。

特記なき項は『日本鉄道旅行地図帳』7号を典拠とする^[4]。

• 1910年（明治43年）4月13日 - 柳橋・船方間の軌道敷設特許を取得^[5]。
• 1911年（明治44年）6月24日 - 柳橋・洲崎橋間開業。
• 1912年（明治45年）5月6日 - 洲崎橋・船方間開業。
• 1971年（昭和46年）4月1日 - 柳橋・八熊通間廃止。
• 1974年（昭和49年）2月16日 - 八熊通・船方間廃止。