大芝大橋

1993年着工、1997年10月開通^[1]。総事業費33億円^[1]。県農林の補助事業「大芝地区農林漁業用揮発油税財源身替農道整備事業」により整備された農道橋であり、現在は東広島市が管理している^[2]。

国道185号途中のT字路を曲がると見えてくる。海面から約18.0メートル上を通る^[3]。離合箇所が2つある車道幅員4.0メートルと狭いこともあり大型車は通行不可^[1][3]。

• 路線名：農道小松原大芝線^[2]
• 総橋長：470メートル^[2]
• 最大支間長：210メートル^[2]
• 幅員：5.0メートル（車道4.0メートル）^[2]
• 主径間橋種：2面吊ハープ型PC斜張橋^[2]
• 主塔高 : 65.14m（本土側）、70.81m（島側）^[2]
• 航路限界 : 18m^[2]
• 設計 : 長大^[4]
• 施工 : 三井住友建設^[5]

1997年土木学会田中賞作品部門受賞。PCによる斜張橋であり、この橋種としては2014年現在全国9番目の長さになる^[2]。

架橋は高強度コンクリートを用いたプレキャストセグメント工法を用いており、この工法のPC斜長橋としては日本最長の支間長である^[2][4]。基礎工には多柱式基礎を用い、下部工には工期短縮のためプレキャスト型枠を用いている^[4]。

同時期に竣工した平羅橋とともにPC斜張橋における技術的向上に貢献した橋でもある^[2]。