大阪市電松島安治川線

• 起点：松島町一丁目
• 終点：玉船橋
• 軌間：1435mm
• 架線電圧：直流600V

（1959年7月時点）

• 1915年（大正4年）
  • 4月13日：大阪市電の第三期線として、松島町一丁目駅 - 安治川二丁目渡駅間が開業。
  • 11月4日：安治川二丁目渡駅 - 玉船橋駅間が延伸開業し、全線開業。
• 1922年（大正11年）6月9日：玉船橋駅に接続する安治川築港線が開業。同時に、九条高津線の玉船橋駅が開業。
• 1944年（昭和19年）
  • 6月1日：戦時体制下で終日急行運転実施のため、本田通二丁目駅、安治川一丁目渡駅、安治川二丁目渡駅を廃止。
  • （月日不明）：本田通一丁目駅を本田町一丁目駅に改称。
• 1945年（昭和20年）3月13日 - 6月7日：戦災のため本田町一丁目駅 - 玉船橋駅間を休止。
• 1947年（昭和20年）9月1日：本田町一丁目駅 - 玉船橋駅間の運行を再開。
• 1953年（昭和28年）11月20日：本田通二丁目駅が本田町二丁目駅として復活。
• 1954年（昭和29年）9月5日：安治川一丁目渡駅が安治川一丁目駅として復活。
• 1961年（昭和36年）11月1日：本田町一丁目駅 - 玉船橋駅間を廃止、トロリーバスに転換。
• 1962年（昭和37年）2月18日：松島町一丁目駅 - 本田町一丁目間駅の線路を移設^[1]。
• 1964年（昭和39年）10月31日：松島町一丁目駅を松島公園前駅に改称。
• 1967年（昭和42年）8月1日：松島公園前駅 - 本田町一丁目駅間を廃止。

• 1959年（昭和34年）7月当時

8系統・9系統・20系統・28系統が走っていた。