天王寺バイパス

近鉄前交差点周辺の渋滞緩和を目的とする片側2車線・全線4車線の高架橋で、1970年（昭和45年）3月に開通した。総工費は約28億円。全長875.5メートル、幅員13.5 - 15.5メートル、最大桁下高約17メートル。JR3路線を跨ぐ区間では東側に歩道が併設されている。

整備当時は、近鉄南大阪線の連続立体交差の計画がなかったため、近鉄を跨ぐための二段交差ができる構造になっている。このための橋桁は新阪堺大橋に転用されている。

• 上町筋 - 南河堀交差点で接続
• 玉造筋 - 南河堀交差点で平面交差
• JR3路線
  • 阪和線
  • 大阪環状線
  • 関西本線（大和路線）
• 国道25号浪速バイパス
• 近鉄南大阪線
• あびこ筋 - 常盤歩道橋付近で分岐・合流

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