奥沢検車区
From Wikipedia, the free encyclopedia
| 奥沢検車区 （現・元住吉検車区奥沢車庫） | |
|---|---|
 元住吉検車区奥沢車庫（2008年5月撮影）。みなとみらい号用車両も留置している。 | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都世田谷区奥沢2-9 |
| 座標 | 北緯35度36分15.2秒 東経139度40分19.1秒 / 北緯35.604222度 東経139.671972度 |
| 鉄道事業者 | 東急電鉄 |
| 最寄駅 | 奥沢駅 |
| 管轄路線 | 目黒線（車両留置のみ） |
| 旧称 |
奥沢電車庫→奥沢工場 目黒検車区→奥沢検車区→雪が谷検車区奥沢班→廃止（目黒線車両の管理は元住吉検車区に移管） |
| 開設 |
1923年 (大正12年) 3月11日（奥沢電車庫） 1948年 (昭和23年) 6月（目黒検車区） |
| 廃止 |
1952年 (昭和25年) 9月（奥沢工場） 2000年（平成12年）8月6日（雪が谷検車区奥沢班） |
| 車両基地概要 | |
| 敷地面積 | 6,739 m2 [1] |
| 留置線本数 | 5本 |
| 最大収容両数 | 40両（8両×5本） |
奥沢検車区（おくさわけんしゃく）は、東京都世田谷区に存在した東京急行電鉄（現：東急電鉄）の車両基地。1988年に雪が谷検車区に統合され廃止された。現在は東急電鉄の元住吉検車区奥沢車庫[2]となり、目黒線用車両が留置されている。
- 1923年 (大正12年) 3月11日 - 目黒蒲田電鉄目蒲線開業に伴い、奥沢駅北側に奥沢電車庫を設置[3][4]。
- 1928年 (昭和3年) 1月21日 - 電車修繕業務を東横線元住吉工場に移管[3][4]。
- 1946年 (昭和21年) 8月1日 - 東京急行電鉄に支社制が敷かれ、目蒲線・大井町線の定期検査・修繕は新設した奥沢工場に移管される[3][4]。
- 1948年 (昭和23年) 6月 - 目黒検車区を新設（目黒検車区と奥沢工場の2体制）[3][4]。
- 1952年 (昭和25年) 9月 - 奥沢工場を元住吉工場に移管[3][4]。
- 1951年（昭和26年）10月16日[5] - 目黒検車区から池上線を管轄する雪が谷検車区に分離[5]。
- 1958年 (昭和33年) 10月 - 目黒検車区を奥沢検車区に改称[3][4]。大井町線の管轄を自由が丘検車区に分離。
- 1988年（昭和63年) 9月16日[5] - 目蒲線を管轄していた奥沢検車区を雪が谷検車区に統合し、奥沢検車区は雪が谷検車区奥沢班（奥沢列車検査班）となる[5]。
- 2000年（平成12年) 8月6日[5] - 目蒲線の系統分離に伴い、雪が谷検車区奥沢班が廃止される[5]。なお、目黒線車両の管轄は元住吉検車区が行っている。
![[icon]](#/media/ファイル:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small}
