安治川橋梁 (大阪環状線)
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| 安治川橋梁 | |
|---|---|
 安治川下流側から見た安治川橋梁 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 大阪市 此花区西九条 - 港区波除 |
| 交差物件 | 旧淀川（安治川） |
| 用途 | 鉄道橋 |
| 路線名 | JR西日本 大阪環状線 |
| 管理者 | JR西日本 |
| 着工 | 1959年4月 |
| 竣工 | 1961年 |
| 開通 | 1961年4月25日 |
| 座標 | 北緯34度40分38.79秒 東経135度27分42.54秒 / 北緯34.6774417度 東経135.4618167度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | ランガー橋（アーチ橋） |
| 材料 | 鋼製 |
| 全長 | 173.6m |
| 桁下高 | 平均高水位上10.12m |
| 最大支間長 | 120m |
| 地図 | |
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| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
安治川橋梁（あじがわきょうりょう）は、JR西日本大阪環状線の西九条駅と弁天町駅の間の旧淀川（安治川）に架橋されている全長173.6mの鉄道橋。
旧淀川は船の航路となっているため河中に橋脚を持っておらず、この部分の中央支間は120.0mである。また旧淀川両岸の道路上空も同時に越えるため、右岸側支間24.5mと左岸側支間28.5mの部分を含め、全長173.6mの橋梁となっている。
また、船舶航路上空は最低10m桁下を確保する必要があったため、桁下は平均高水位上10.12mで建設されている。
