岡山港駅
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岡山臨港鉄道開業時の終着駅であった。児島湾締切堤防完成前まで、児島湾対岸の北浦と渡し船で結ばれ、児島半島対岸住民の利用があった[注釈 1]。1959年（昭和34年）2月に締切堤防が完成し、それ以降利用客が激減した。1958年（昭和33年）4月15日に無人化された。この時期、旅客用ホームが駅中心から運河と踏切を挟んで100 ｍ北に設けられ、以前の旅客用ホームは貨物の積卸場に変わった。1962年（昭和37年）6月に自社倉庫への専用線が新設された。1960年（昭和35年）より、南岡山駅（後の岡南元町駅）を折り返す旅客列車が増加し[注釈 2]、晩年の乗降客数は、1日10人に満たない状況にまで至った。1973年（昭和48年）1月1日に旅客営業を廃止し、貨物駅となった。
利用状況
1984年度の統計によると、年間の貨物取扱量は、到着量0 t、発送量75 tであった。
隣の駅
- 岡山臨港鉄道
- 岡山臨港鉄道線
- 南岡山駅 - 岡山港駅
