平松駅

From Wikipedia, the free encyclopedia

キロ程 7.3 km（飾磨起点）

平松駅
駅舎（2018年3月、副駅名導入前）
ひらまつ Hiramatsu （大和工業グループ最寄駅 YAMATO KOGYO GROUP）
◄SY 54 山陽天満 (1.7 km) (1.2 km) 山陽網干 SY 56►

兵庫県姫路市大津区平松外開256^[1] 北緯34度47分25.41秒東経134度36分0.65秒 / 北緯34.7903917度東経134.6001806度 / 34.7903917; 134.6001806 (平松駅)座標: 北緯34度47分25.41秒東経134度36分0.65秒 / 北緯34.7903917度東経134.6001806度 / 34.7903917; 134.6001806 (平松駅)
駅番号	SY55
所属事業者	山陽電気鉄道
所属路線	網干線
キロ程	7.3 km（飾磨起点）
駅構造	地上駅^[1]
ホーム	2面2線^[1]
乗車人員 -統計年度-	680人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1942年（昭和17年）3月10日^[1]^[2]
備考	無人駅^[1]
テンプレートを表示

平松駅
配線図

凡例

↑山陽天満駅

↓山陽網干駅

平松駅（ひらまつえき）は、兵庫県姫路市大津区平松外開にある、山陽電気鉄道網干線の駅^[1]。駅番号はSY 55。「大和工業グループ最寄駅」の副駅名が付く^[3]。

1942年（昭和17年）3月10日：網干線の電鉄天満（現・山陽天満） - 電鉄網干（現・山陽網干）間に新設開業^[1]^[2]。
1959年（昭和34年）9月1日：駅舎改築、行違い設備設置^[1]^[2]。
2018年（平成30年）12月1日：駅近くに本社がある大和工業が命名権を所得し、「大和工業グループ最寄駅」の副駅名が付く（山陽電車で初の副駅名導入）^[3]^[4]。

駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅^[1]。網干線が単線であるため、朝夕には上下線の行き違い駅となる。駅舎（改札口）は網干行ホーム網干寄りにあり、反対側の飾磨行ホームへは構内踏切で連絡している^[1]。自動改札機を備える無人駅であるが、駅員による巡回が定期的に行われる^[1]。

のりば


番線	路線	方向	行先
（駅舎側）	網干線	下り	網干方面
（反対側）	網干線	上り	神戸・大阪方面

※のりば番号は設定されていない。

利用状況

乗降者数 1,338人（2008年 11月11日調査）

以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成

昭和・平成
年度	乗車人員総数			内　定期利用者数				出典^{[* 1]}^{[* 2]}^{[* 3]}^{[* 4]}^{[* 5]}^{[* 6]}
年度	人/日	増減	順位	人/日	増減	利用率	順位	神	明	播	加	高	姫
1953(S28)	737												^{[姫 1]}
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32)	903												^{[姫 2]}
1958(S33)
1959(S34)
1960(S35)
1961(S36)
1962(S37)
1963(S38)
1964(S39)
1965(S40)
1966(S41)	1,512												^{[姫 3]}
1967(S42)	1,620	7.14%											^{[姫 3]}
1968(S43)	1,618	-0.12%											^{[姫 4]}
1969(S44)	1,601	-1.06%											^{[姫 5]}
1970(S45)	1,637	2.25%											^{[姫 6]}
1971(S46)	1,632	-0.30%											^{[姫 7]}
1972(S47)	1,671	2.40%											^{[姫 8]}
1973(S48)	1,688	1.00%											^{[姫 8]}
1974(S49)	1,749	3.65%											^{[姫 9]}
1975(S50)	1,674	-4.28%											^{[姫 10]}
1976(S51)	1,595	-4.76%											^{[姫 11]}
1977(S52)	1,590	-0.32%											^{[姫 12]}
1978(S53)	1,555	-2.16%	46/48					^{[神 1]}	^{[明 1]}	^{[播 1]}	^{[加 1]}	^{[高 1]}	^{[姫 12]}
1979(S54)	1,539	-1.05%	46/48	1,061		68.95%		^{[神 1]}	^{[明 2]}	^{[播 1]}	^{[加 1]}	^{[高 1]}	^{[姫 13]}
1980(S55)	1,453	-5.57%	46/48	1,012	-4.64%	69.62%		^{[神 1]}	^{[明 3]}	^{[播 1]}	^{[加 1]}	^{[高 1]}	^{[姫 13]}
1981(S56)	1,412	-2.81%	46/48	966	-4.55%	68.37%		^{[神 1]}	^{[明 4]}	^{[播 2]}	^{[加 2]}	^{[高 1]}	^{[姫 13]}
1982(S57)	1,363	-3.50%	46/48	963	-0.31%	70.63%		^{[神 2]}	^{[明 5]}	^{[播 2]}	^{[加 2]}	^{[高 2]}	^{[姫 13]}
1983(S58)	1,313	-3.70%	46/48	929	-3.50%	70.78%		^{[神 2]}	^{[明 5]}	^{[播 2]}	^{[加 2]}	^{[高 3]}	^{[姫 13]}
1984(S59)	1,263	-3.74%	46/48	904	-2.69%	71.55%		^{[神 2]}	^{[明 5]}	^{[播 2]}	^{[加 2]}	^{[高 3]}	^{[姫 14]}
1985(S60)	1,201	-4.97%	44/48	847	-6.33%	70.53%		^{[神 2]}	^{[明 5]}	^{[播 2]}	^{[加 2]}	^{[高 3]}	^{[姫 14]}
1986(S61)	1,115	-7.10%	44/48	776	-8.38%	69.56%		^{[神 2]}	^{[明 5]}	^{[播 2]}	^{[加 3]}	^{[高 3]}	^{[姫 14]}
1987(S62)	1,044	-6.40%	44/48	727	-6.25%	69.67%		^{[神 3]}	^{[明 6]}	^{[播 2]}	^{[加 3]}	^{[高 3]}	^{[姫 14]}
1988(S63)	1,028	-1.49%	45/48	707	-2.81%	68.74%		^{[神 3]}	^{[明 6]}	^{[播 2]}	^{[加 3]}	^{[高 3]}	^{[姫 15]}
1989(H01)	1,009	-1.86%		696	-1.48%	69.00%		^{[神 3]}	^{[明 6]}	^{[播 2]}	^{[加 3]}	^{[高 4]}	^{[姫 15]}
1990(H02)	1,002	-0.74%	46/48	693	-0.45%	69.21%		^{[神 3]}	^{[明 6]}	^{[播 3]}	^{[加 3]}	^{[高 4]}	^{[姫 15]}
1991(H03)	960	-4.20%		653	-5.88%	67.99%		^{[神 3]}	^{[明 7]}	^{[播 3]}	^{[加 4]}	^{[高 4]}	^{[姫 15]}
1992(H04)	950	-0.98%	46/48	643	-1.49%	67.65%		^{[神 4]}	^{[明 7]}	^{[播 4]}	^{[加 4]}	^{[高 4]}	^{[姫 15]}
1993(H05)	921	-3.05%	46/48	624	-2.88%	67.77%		^{[神 4]}	^{[明 7]}	^{[播 4]}	^{[加 4]}	^{[高 5]}	^{[姫 16]}
1994(H06)	824	-10.59%	46/48	549	-12.08%	66.63%		^{[神 4]}	^{[明 7]}	^{[播 4]}	^{[加 4]}	^{[高 5]}	^{[姫 16]}
1995(H07)	809	-1.78%	44/48	539	-1.77%	66.64%		^{[神 4]}	^{[明 7]}	^{[播 4]}	^{[加 5]}	^{[高 5]}	^{[姫 16]}
1996(H08)	797	-1.47%	46/48	542	0.50%	67.98%		^{[神 4]}	^{[明 8]}	^{[播 4]}	^{[加 5]}	^{[高 5]}	^{[姫 16]}
1997(H09)	741	-7.08%	46/48	503	-7.23%	67.86%		^{[神 5]}	^{[明 8]}	^{[播 4]}	^{[加 5]}	^{[高 6]}	^{[姫 16]}
1998(H10)	724	-2.33%	46/48	484	-3.83%	66.83%		^{[神 5]}	^{[明 8]}	^{[播 4]}	^{[加 5]}	^{[高 6]}	^{[姫 17]}
1999(H11)	720	-0.50%	46/48	436	-9.89%	60.52%		^{[神 5]}	^{[明 8]}	^{[播 4]}	^{[加 5]}	^{[高 6]}	^{[姫 17]}
2000(H12)	727	0.93%	46/48	426	-2.17%	58.66%		^{[神 5]}	^{[明 8]}	^{[播 4]}	^{[加 6]}	^{[高 6]}	^{[姫 17]}
2001(H13)	686	-5.54%	46/48	392	-8.12%	57.06%		^{[神 5]}	^{[明 9]}	^{[播 5]}	^{[加 6]}	^{[高 6]}	^{[姫 17]}
2002(H14)	688	0.28%	46/48	405	3.38%	58.82%		^{[神 6]}	^{[明 9]}	^{[播 5]}	^{[加 6]}	^{[高 6]}	^{[姫 17]}
2003(H15)	676	-1.71%	46/48	403	-0.39%	59.62%		^{[神 6]}	^{[明 9]}	^{[播 5]}	^{[加 6]}	^{[高 6]}	^{[姫 18]}
2004(H16)	661	-2.24%	47/49	395	-2.16%	59.67%		^{[神 6]}	^{[明 9]}	^{[播 5]}	^{[加 6]}	^{[高 7]}	^{[姫 18]}
2005(H17)	637	-3.75%	47/49	372	-5.79%	58.40%		^{[神 6]}	^{[明 9]}	^{[播 5]}	^{[加 7]}	^{[高 7]}	^{[姫 18]}
2006(H18)	665	4.51%	47/49	390	4.82%	58.58%		^{[神 6]}	^{[明 10]}	^{[播 5]}	^{[加 7]}	^{[高 7]}	^{[姫 18]}
2007(H19)	676	1.56%	46/49	393	0.91%	58.20%		^{[神 7]}	^{[明 10]}	^{[播 6]}	^{[加 7]}	^{[高 7]}	^{[姫 18]}
2008(H20)	706	4.50%	46/49	419	6.54%	59.34%		^{[神 7]}	^{[明 10]}	^{[播 6]}	^{[加 7]}	^{[高 7]}	^{[姫 19]}
2009(H21)	675	-4.39%	46/49	403	-3.81%	59.70%		^{[神 7]}	^{[明 10]}	^{[播 6]}	^{[加 7]}	^{[高 7]}	^{[姫 19]}
2010(H22)	640	-5.15%	47/49	382	-5.30%	59.60%		^{[神 7]}	^{[明 10]}	^{[播 6]}	^{[加 8]}	^{[高 7]}	^{[姫 19]}
2011(H23)	653	2.04%	47/49	394	3.12%	60.24%		^{[神 7]}	^{[明 11]}	^{[播 6]}	^{[加 8]}	^{[高 8]}	^{[姫 19]}
2012(H24)	652	-0.25%	47/49	389	-1.09%	59.73%		^{[神 8]}	^{[明 11]}	^{[播 6]}	^{[加 8]}	^{[高 8]}	^{[姫 19]}
2013(H25)	666	2.21%	47/49	402	3.34%	60.39%		^{[神 8]}	^{[明 11]}	^{[播 7]}	^{[加 8]}	^{[高 8]}	^{[姫 20]}
2014(H26)	646	-2.97%	47/49	392	-2.45%	60.71%		^{[神 8]}	^{[明 11]}	^{[播 7]}	^{[加 9]}	^{[高 8]}	^{[姫 20]}
2015(H27)	649	0.40%	47/49	375	-4.55%	57.73%		^{[神 8]}	^{[明 11]}	^{[播 7]}	^{[加 9]}	^{[高 8]}	^{[姫 20]}
2016(H28)	674	3.83%	47/49	395	5.42%	58.61%		^{[神 8]}	^{[明 12]}	^{[播 7]}	^{[加 9]}	^{[高 8]}	^{[姫 20]}
2017(H29)	696	3.26%	47/49	405	2.66%	58.27%	46/49	^{[神 9]}	^{[明 12]}	^{[播 7]}	^{[加 9]}	^{[高 8]}	^{[姫 20]}
2018(H30)	714	2.59%	48/49	420	3.53%	58.80%	47/49	^{[神 9]}	^{[明 12]}	^{[播 8]}	^{[加 9]}	^{[高 9]}	^{[姫 21]}

令和以降

令和以降
年度	乗車人員総数		内　定期利用者数			出典 ^{[* 6]}
年度	人/日	増減	人/日	増減	利用率	出典 ^{[* 6]}
2019(R01)	715	0.42%	432	3.11%	60.38%	^{[姫 22]}
2020(R02)	564	-21.26%	372	-14.00%	65.95%	^{[姫 22]}
2021(R03)	605	7.26%	395	6.03%	65.20%	^{[姫 22]}
2022(R04)	680	11.05%	429	8.06%	63.08%	^{[姫 22]}

駅周辺

国道250号と兵庫県道421号大江島太子線とを結ぶ細い路地を入ったところに駅がある。古くからの住宅・商店と新興住宅とが混在している。

吉美郵便局
大津茂川

隣の駅

山陽電気鉄道

網干線

山陽天満駅 (SY 54) - 平松駅 (SY 55) - 山陽網干駅 (SY 56)

脚注

[脚注の使い方]

出典

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、139頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。
1 2 3 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、391頁。全国書誌番号:21353289。
1 2 『山陽電車“初”平松駅に「副駅名称」を導入〜「大和工業グループ最寄駅」を追加します〜』（PDF）（プレスリリース）山陽電気鉄道、2018年11月30日。オリジナルの2020年3月30日時点におけるアーカイブ。2021年1月29日閲覧。
↑ 『山陽電車平松駅のネーミングライツを取得しました』（プレスリリース）大和工業、2018年11月30日。2018年12月1日閲覧。

利用状況

統計データ

↑ “神戸市統計書”. 神戸市. 2023年9月5日閲覧。
↑ “明石市統計書”. 明石市. 2023年9月5日閲覧。
↑ “播磨町統計書”. 播磨町. 2023年9月5日閲覧。
↑ “加古川市統計書”. 加古川市. 2023年9月5日閲覧。
↑ “高砂市統計書”. 高砂市. 2023年9月5日閲覧。
1 2 “姫路市統計要覧”. 姫路市. 2023年9月5日閲覧。

神戸市統計書

1 2 3 4 『第59回神戸市統計書(昭和57年度版)』神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
1 2 3 4 5 『第64回神戸市統計書(昭和62年度版)』神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137
1 2 3 4 5 『第69回神戸市統計書(平成4年度版)』神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
1 2 3 4 5 『第74回神戸市統計書(平成9年度版)』神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
1 2 3 4 5 『第79回神戸市統計書(平成14年度版)』神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社わかばやし印刷)、pp.151-152
1 2 3 4 5 『第84回神戸市統計書(平成19年度版)』神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社わかばやし印刷)、pp.127-128
1 2 3 4 5 第89回神戸市統計書平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
1 2 3 4 5 第94回神戸市統計書平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
1 2 第96回神戸市統計書令和元年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）

明石市統計書

↑ 『昭和54年版明石市統計書』明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
↑ 『昭和55年版明石市統計書』明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
↑ 『昭和56年版明石市統計書』明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
↑ 『昭和57年版明石市統計書』明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
1 2 3 4 5 『明石市統計書(昭和62年版)』明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
1 2 3 4 『明石市統計書(平成4年版)』兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社ソーエイ)、p.212
1 2 3 4 5 『明石市統計書(平成8年版)』兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社ソーエイ)、p.216
1 2 3 4 5 『明石市統計書(平成13年版)』兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成14年3月発行、p.218　(運輸及び通信) 199. 山陽電鉄市内各駅年度別，月別乗車人員
1 2 3 4 5 『明石市統計書平成18年版（2006年）』兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220　(運輸及び通信) 193. 山陽電鉄市内各駅年度別，月別乗車人員
1 2 3 4 5 『明石市統計書平成23年版（2011年）』兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄市内各駅月別乗車人員
1 2 3 4 5 明石市統計書平成28年版（2016年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄市内各駅月別乗車人員
1 2 3 明石市統計書令和元年版（2019年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄市内各駅月別乗車人員

播磨町統計書

1 2 3 はりま　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
1 2 3 4 5 6 7 8 9 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
1 2 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山駅乗車人員・山陽電鉄播磨町駅1日の乗降人員
1 2 3 4 5 6 7 8 9 『播磨町統計書（平成13年度版）』兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
1 2 3 4 5 6 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
1 2 3 4 5 6 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
1 2 3 4 5 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
↑ 播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数

加古川市統計書

1 2 3 『加古川市統計書(昭和56年版)』編集：加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
1 2 3 4 5 『加古川市統計書(昭和61年版)』編集：加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
1 2 3 4 5 『加古川市統計書(平成3年度版)』編集：加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料　山陽電気鉄道株式会社　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
1 2 3 4 『加古川市統計書(平成7年度版)』編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
1 2 3 4 5 『加古川市統計書(平成12年度版)』兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
1 2 3 4 5 加古川市統計書平成17年度版(2005年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
1 2 3 4 5 加古川市統計書平成22年度版(2010年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
1 2 3 4 加古川市統計書平成26年度版(2014年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
1 2 3 4 5 加古川市統計書令和元年度版(2019年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員

高砂市統計書

1 2 3 4 『高砂市統計書昭和57年版』編集：市長公室企画課、発行：高砂市役所(昭和57年7月)、p.56
↑ 『高砂市統計書昭和59年版』編集：企画部企画課、発行：高砂市役所(昭和59年7月)、p.49
1 2 3 4 5 6 『高砂市統計書平成元年版』編集：企画部企画課、発行：高砂市役所(平成元年8月)、p.51
1 2 3 4 『高砂市統計書平成8年版』編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49
1 2 3 4 『高砂市統計書平成12年版』高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
1 2 3 4 5 6 7 『高砂市統計書平成16年版』高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49
1 2 3 4 5 6 7 『高砂市統計書平成23年版』高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
1 2 3 4 5 6 7 『高砂市統計書平成30年版』高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
↑ 『高砂市統計書令和元年版』９　運輸・通信

姫路市統計要覧

↑ 『姫路市勢要覧昭和29年版』姫路市役所調査課、昭和29年4月1日発行、昭和29年3月30日印刷（内海印刷所）、64頁。
↑ 『市勢要覧姫路 1958年版』姫路市役所企画室、昭和34年3月1日発行、昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式会社）、52頁。(山陽電鉄本社調)
1 2 『姫路市勢要覧 1968年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　有限会社　中山印刷所）、統計表13頁。
↑ 『姫路市勢要覧 1969年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　山野印刷株式会社）、統計表13頁。
↑ 『姫路市勢要覧 1970年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　大日本印刷株式会社）、統計表15頁。
↑ 『姫路市勢要覧 1971年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷　岸本印刷株式会社）、統計表14頁。
↑ 『姫路市勢要覧 1972年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　凸版印刷株式会社）、統計表13頁。
1 2 『姫路市統計要覧昭和49年版』姫路市企画室企画課、昭和49年8月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、73頁。
↑ 『姫路市統計要覧昭和50年版』姫路市企画室企画課、昭和50年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。
↑ 『姫路市統計要覧昭和51年版』姫路市企画室企画課、昭和51年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。
↑ 『姫路市統計要覧昭和52年版』姫路市企画室企画課、昭和52年10月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。
1 2 『姫路市統計要覧昭和54年版』姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80
1 2 3 4 5 『姫路市統計要覧昭和59年版』姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
1 2 3 4 『姫路市統計要覧昭和63年版』姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり）
1 2 3 4 5 『姫路市統計要覧平成5年版』姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
1 2 3 4 5 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
1 2 3 4 5 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
1 2 3 4 5 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
1 2 3 4 5 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
1 2 3 4 5 姫路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
↑ 姫路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸・通信
1 2 3 4 姫路市統計要覧 - 令和5年（2023年）版 10.運輸・通信

平松駅

駅構造

のりば

利用状況

昭和・平成

令和以降

駅周辺

隣の駅

脚注

出典

利用状況

関連項目

外部リンク

Related Articles

Timelines

Top Qs

Fact Checks