広安大橋

広安大橋（クァンアンおおはし）は、大韓民国釜山広域市水営区の沖合に位置する。韓国最大の海上複合橋梁である。総延長は7,420mで、うち900mが吊橋（中央支間長500m）。釜山広域市道77号線及び66号線(ko)の一部を構成する。愛称はダイアモンド・ブリッジ（다이아몬드 브리지）。

ハングル： 광안대교

漢字：廣安大橋

発音：クァンアンテギョ

英語表記： Gwangan Bridge

概要広安大橋, 各種表記 ...

広安大橋

各種表記
ハングル：	광안대교
漢字：	廣安大橋
発音：	クァンアンテギョ
英語表記：	Gwangan Bridge
テンプレートを表示

閉じる

概要

1994年 12月に着工し、2002年 9月・10月のアジア大会開催中に仮開通したのち、2003年 1月に本開通した。総工費は7,899億ウォン。有料道路であり、ハイパス、ハナロカードが利用できる。水営区南川洞と海雲台区（センタムシティ・市立美術館付近）を直結し、バイパス道路としての機能を持つ。4車線ずつの二層構造で、上層が西面方面行き、下層が海雲台方面行きとなっている。

日本企業との関わり

広安大橋は明石海峡大橋に強く影響を受けており、したがって広安大橋は複数の日本企業が建設に携わっている。設計は三菱重工業株式会社が関わっている。宮地鐵工所は主塔制作の40％を受注している。そして新日本製鉄はケーブル架設および桁工事の施工計画の立案から現場での架設指導等及びケーブルおよび桁架設工事に必要な特殊機材の貸出を担った。

建設中である1995年1月17日に阪神淡路大震災が発生すると広安大橋の設計者は「このような地震でも崩れないように設計した」という。