日産・QDエンジン
From Wikipedia, the free encyclopedia
| 日産・QDエンジン | |
|---|---|
 QD32型ディーゼルエンジン | |
| 生産拠点 | 日産ディーゼル(現：UDトラックス) |
| 製造期間 |
1990年代 - 2000年代後半 （日本市場向け） |
| タイプ | 直列4気筒OHV |
| 排気量 | 3.153 L |
| 内径x行程 | 99.2mm x 102.0mm |
| 圧縮比 | 22.0 |
| 最高出力 | 98 ～ 110ps (72～81kw) |
| 最大トルク | 22.5kgm(220.6Nm)/2000rpm(81kw仕様機において) |
日産・QDエンジンとは、日産自動車によって1990年代後半 - 2000年代半ばまで生産されていた、直列4気筒のOHVディーゼルエンジンである。排気量は3200ccのみで、日本国内の新基準自動車排出ガス規制への対応が難しく、粒子状物質（黒煙）の排出も多かったTDエンジン[注釈 1]の後継（主にTD27系）としてTDエンジンから派生した。そのためTDエンジンとの共通点が多い[注釈 2]。
車両用はZDエンジンへ完全移行したが、2024年現在でも三菱ロジスネクスト[注釈 3]製フォークリフトに搭載されている。 [注釈 4]
QD32系
3,153cc 水冷 直列4気筒 OHV 渦流室式燃焼室 分配型噴射ポンプ
QD32
- 3,153cc 自然吸気
- スペック：（1）100PS（74kW）/3,600rpm 22.5kg・m（221N・m）/2,000rpm
- （2）100PS（74kW）/3,600rpm 21.3kg・m（209N・m）/2,000rpm
- （3）110PS（81kW）/3,600rpm 22.5kg・m（221N・m）/2,000rpm
- （4）105PS（77kW）/3,600rpm 22.5kg・m（221N・m）/2,000rpm
- （5）98PS（72kW）/3,600rpm 22.0kg・m（216N・m）/2,000rpm
- 軽油