日立モノレール

日立モノレールの設計はアルヴェーグ式が基礎となっており、3種類の構成で提供されている（含む、いわゆる「日本跨座式」）^[1]。

タイプ	定員数	軸重	軌道桁	最急勾配	カーブ半径
大型	415	11 t	850 × 1500 mm	60‰	70 m
標準型	348	10 t	800 × 1400 mm	60‰	70 m
小型	194	8 t	700 × 1300 mm	60‰	40 m
日立提示による全仕様[2]。「定員数」は、4両編成による輸送にて、通常の乗客数（1m2当たり乗客3人）を意味する。

• 北九州モノレール - 1985年開業。
• 大阪モノレール - 1990年開業。
• 重慶軌道交通2号線 - 2005年開業。
• 多摩都市モノレール線 - 1998年開業。

• 東京モノレール - 1964年開業。
• ディズニーリゾートライン - 2001年開業。
• 沖縄都市モノレール - 2003年開業。
• ジュメイラ・モノレール - （アラブ首長国連邦ドバイ）2009年4月開業。
• 大邱都市鉄道3号線 - （大韓民国大邱）2015年開業^[3]。

• セントーサ・エクスプレス - より小型な設計、2007年開業。

• クアラルンプール・モノレール - 2003年開業、日立設計に基づいたモノレール・マレーシアによって建設。
• 重慶地下鉄 - 日立および長春自動車会社の共同プロジェクト。