昆明地下鉄

• 2009年6月8日 - 国務院が建設を批准する。
• 2009年7月13日 - 1号線が試験的に着工される^[1]。
• 2010年5月1日 - 1号線と2号線が正式に着工される。
• 2010年8月1日 - 6号線が着工される。
• 2010年8月9日 - 3号線が試験的に着工される。
• 2012年2月6日 - 6号線の試運転を開始する^[2]。
• 2012年6月28日 - 6号線が「観光試運転」として、途中駅未開業で運行を開始する^[3]。
• 2012年11月5日 - 1号線南段区間での試運転を開始^[4]。
• 2013年1月8日 - 試運転中の1号線で脱線事故が発生。運転手が死亡。
• 2013年5月20日 - 1号線南段区間が正式開業する。
• 2016年3月5日 - 6号線の「観光試運転」が、3号線との接続工事や途中駅工事の本格化に伴い停止される。
• 2016年12月26日 - 1号線支線が春融街駅から昆明南駅まで試験営業を開始^[5]。
• 2017年8月29日 - 3号線が東部汽車站駅から西山公園駅まで試験営業を開始^[6]、6号線が機場中心駅から東部汽車站駅まで試験営業を開始^[7]。
• 2020年9月23日 - 4号線および6号線の延長線が開業^[8][9]。
• 2022年6月29日 - 5号線が開業。

■1号線：7駅、7.9km 教場北路駅 - 環城南路駅

■2号線２期：17km。昆明火車站駅 - 海東公園駅

■7号線：

■8号線：

■9号線：51km。大板橋駅 - 晋城南駅

株洲電力機車によって製作され、時速100kmで6両編成、最大1870人の乗客が乗車可能である。総額15億元で、2013年11月までの納車される予定である^[10]。

• 2013年1月8日午前9時9分，1号線南段区間で試運転運行中に斗南駅から約500メートルの場所で1両目が脱線し、運転席の空調設備が落下した。これにより運転手が死亡し、関係者1名が軽傷を負った^[11]。