大正3年（1914年）4月から5月にかけて、測量技師野呂寧（中国語版）は技師団34名および蕃人武装護衛275名を率い、南澳群タイヤル族大部落ビヤハウ社の伝統的狩猟路を踏査した。隊は大濁水北渓から南湖山地の東方に入り、束穂山に登頂したのち、南に転じてコッコク渓上流を横断し、マビーサン山（中国語版）の支稜を越えて大濁水南渓の上源谷地（タイヤル語：Bunaagan）に至り、南湖大山に登頂した。その後、奇烈亭路線を経て下山している。記録の残る範囲では、これは非原住民による初の南湖大山登攀および地理測量であったとされる。[1]:66-77
束穂山への登路は、かつて宜蘭南澳からビヤハウ越（旧武塔古道）を経るルート、または宜蘭県大同郷シキクン(四季)から四季林道を経て南湖北山を通過するルートの2本が存在した。しかし、現在はいずれの路線も「束穂断崖」で完全に分断されており、南澳とシキクンを結んでいた旧ビヤハウ越の一部は通行不能となっている。これらの登山路は登山危険路線に分類されている。
1988年台湾大学登山社の「南湖十一路会師」の際には、その一隊が北西稜線を辿って南湖圏谷に達し、南湖東南稜に進み、南湖東南峰の東北支稜を下降してコッコク渓上流を渡渉し、支流谷沿いの狩猟路を登行して束穂山西側の鞍部に出で、東方に稜線を辿って束穂山頂に到達している。
2011年8月10日、登山家林克孝氏は南澳群タイヤル族の遷移史を探訪する過程で、ピヤナン鞍部から南湖大山を越えビヤハウ社に通じる古道を調査中、史料に記される大濁水北渓と束穂山との間の旧道を探索しようとして束穂山断崖を登攀中、枝を掴んだ際に折損し墜落、死亡した。[2][3]
大正3年に野呂寧の南湖測量隊が通過した束穂山路線は、その後の長年の崩壊によってすでに失われ、現在は通行不能の状態となっている。