松本哲夫
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工業デザイナーとして
デザイナーとしての仕事は建築や家具、輸送用機器まで多岐に渡る。剣持勇デザイン研究所時代には剣持勇とともにヤクルトの容器や農民車コマツを手掛け、鉄道車両では「快適公共空間としての鉄道車両」をモットーにJR東日本651系電車（1988年）、JR東日本251系電車（1990年）、新幹線300系電車量産車（1992年）、新幹線400系電車（1992年）を担当した[3]。
インテリアデザイナーとして
建築インテリアではホテル日航サイパン、京王プラザホテル札幌、広島ターミナルホテル、日本航空の特別待合室「サクララウンジ」、日本IBM社のオフィス、山形市庁舎を手掛けた。日本郵船のクルーズ船「飛鳥」や日本航空ボーイング747の内装も担当している[3]。
略歴
受賞
- 1958年：ブラッセル万国博日本館金賞（前川国男･山城隆一･渡辺義夫3氏と共に）
- 1963年：第9回毎日産業デザイン賞
- 1964年：ニューヨーク近代美術館20世紀デザインコレクション選定
- 1971年：第16回毎日産業デザイン特別賞（大阪万国博ストリートファニチャーデザイン）
- 1971年：日本インテリアデザイナー協会賞（JAL-B747のインテリアデザイン）
- 1975年：日本サインデザイン協会賞（新宿三井ビルサイン計画）
- 1995年：国際インテリアアーキテクト／インテリアデザイナー連合－IFI大賞
- 2008年：グッドデザイン・ロングライフデザイン賞（ヤクルトの容器デザイン）
- 2010年：第1回インテリアプランニングアワード2010優秀賞（霞山会館のインテリアデザイン）
