楠橋駅

• 1958年（昭和33年）4月29日：駅開業。
• 1959年（昭和34年）10月17日：楠橋車庫が完成。
• 1999年（平成11年）1月11日：電車営業所が黒崎車庫前停留場より移転。

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。無人駅だが、そばに楠橋電車営業所と車両基地があり、営業所で忘れ物の受け取りや定期券・回数券などの購入ができる。乗務員交代は当駅で行われる。

筑豊直方側の踏切の先に折り返し用のポイントが設置されており、平日の朝夕および土休日の朝には、黒崎駅前方面からの電車の一部に当駅折り返しが設定されている。

また、早朝・深夜には車庫への出入庫を兼ねた当駅 - 筑豊直方駅間の区間便が設定されている。筑豊直方方面ホームには車庫から直接入線できない構造のため、当駅始発の筑豊直方行きは黒崎駅前方面ホームから発車する。

※実際には上記ののりば番号標はない、上記の番号は列車運転指令上の番線番号である。

1959年10月に完成した、筑豊電鉄唯一の車庫である。当初は2線であったが1962年に3・4番線が、1976年に5・6番線が増設された（※5番線は2000形廃車による在籍車減少により2018年頃に廃止された）。車両の列車検査、月検査を担当する。工場機能はなく、全般検査・重要部検査については、1992年以前は西鉄北九州線砂津工場で、以降は黒崎工場で施行される。

2021年度の1日平均乗降人員は395人である^[1]。

近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである^[2]。

駅の周辺はのどかな田園地帯である。

筑豊電気鉄道

■筑豊電気鉄道線

筑豊香月駅 (CK15) - 楠橋駅 (CK16) - 新木屋瀬駅 (CK17)