深川留萌自動車道

• 総延長：49.0 km
• 車線数：暫定2車線
• 設計速度：100 km/h

※ 深川JCT - 深川西IC間は東日本高速道路株式会社が管轄する有料道路、深川西IC以北は国土交通省北海道開発局が管轄する無料道路である。

• 全区間北海道内に所在。
• IC番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、または完成していないことを示す。
• （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
• 英略字は右記の通り。IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BR：橋梁
• 深川西IC - 沼田IC間：一般国道233号深川沼田道路
• 沼田IC - 留萌幌糠IC間：一般国道233号沼田幌糠道路
• 留萌幌糠IC - 留萌IC間：一般国道233号幌糠留萌道路

• 有料区間（東日本高速道路株式会社北海道支社管轄）
  • 深川JCT - 深川西IC間
• 無料区間（国土交通省 北海道開発局管轄）
  • 深川西IC - 留萌IC間
• 秩父別PAはトイレと自動販売機のみの設置である。

• 1998年（平成10年）
  • 4月11日：深川JCT - 深川西IC間開通^[7]。
  • 7月23日：深川西IC - 秩父別IC間開通^[8]。
• 2003年（平成15年）7月17日：秩父別IC - 沼田IC間開通^[9]により、深川沼田道路が全線開通。
• 2005年（平成17年）
  • 3月27日：沼田IC - 北竜ひまわりIC間開通^[10]。
  • 4月1日：深川JCT - 深川西IC間の管轄を、日本道路公団から東日本高速道路株式会社に継承。
• 2006年（平成18年）11月26日：北竜ひまわりIC - 留萌幌糠IC間開通^[11]により、沼田幌糠道路が全線開通。
• 2010年（平成22年）
  • 2月2日：深川JCT - 深川西IC間が無料化社会実験の対象区間に指定。
  • 6月28日：深川JCT - 深川西IC間で、高速道路無料化社会実験の運用開始^[12]。
• 2011年（平成23年）6月19日：政府が2011年3月11日に発生した、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復興費用確保のため、深川JCT - 深川西IC間で行っていた無料化社会実験を一旦終了させ、以降の社会実験を一時凍結^[13]。これに伴い翌6月20日以降、この区間の通行料金が再び有料化。
• 2013年（平成25年）3月16日：留萌幌糠IC - 留萌大和田IC間開通^[14]。
• 2020年（令和2年）3月28日：留萌大和田IC - 留萌IC間が開通し、全線開通^[15]。