潮見バイパス
静岡県湖西市から愛知県豊橋市に至る国道1号のバイパス
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概要
歴史
- 1996年(平成8年)6月5日:暫定2車線で全線開通。
- 2000年(平成12年):白須賀IC開通。
- 2006年(平成18年)3月27日:道の駅潮見坂がオープン。
- 2012年(平成24年)11月29日:豊橋東IC下り線オフランプ切替え。
- 2013年(平成25年)6月23日:豊橋東バイパスの開通によりこれと接続。
- 2023年(令和5年)6月2日:下り線(豊橋東IC - 道の駅潮見坂)が2車線開放、上り線の同区間も同年8月10日に2車線開放となり、一部区間が4車線化[1]。この区間は、特に豊橋東バイパスが全線開通した2013年以降、渋滞や追突事故などが頻繁に発生していたことから、2010年代後半頃から4車線化の工事が行われていた。
接続するバイパスの位置関係
インターチェンジなど
主な構造物
| 区間 | 施設名 | 全長 | 備考(構造、その他) |
|---|---|---|---|
| 大倉戸IC - 白須賀IC | 白須賀高架橋 | 2,448 m | |
| 白須賀IC - 豊橋東IC | 潮見トンネル | 320 m |

