田島駅
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駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。なお側線もあるものの本線から外され使用されていない。
駅舎は線路の西側に立地し、ホームおよび線路の東側とは地下道により連絡している。駅舎は木造のものが長らく使用されていたが、ホームへ行くには駅舎を経由することなく直接地下道にアプローチする形態となっていたため、乗客の動線から外れていた。2009年（平成21年）に新しい簡易駅舎が地下道横に建設され、旧駅舎は解体された。PASMO対応簡易改札機が設置されている。現在は無人駅であるが、かつては駅前の食堂で、簡易駅舎供用開始後暫くは窓口で乗車券が発売されていた。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 佐野線 |
下り | 葛生方面 |
| 2 | 上り | 館林方面 |
利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は107人である[東武 1]。佐野線の駅では最も乗降人員が少ない。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである｡ 近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通りである｡
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
出典[5] |
|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 148 | |
| 2002年（平成14年） | 127 | |
| 2003年（平成15年） | 129 | |
| 2004年（平成16年） | 116 | |
| 2005年（平成17年） | 102 | |
| 2006年（平成18年） | 110 | |
| 2007年（平成19年） | 107 | |
| 2008年（平成20年） | 113 | |
| 2009年（平成21年） | 118 | |
| 2010年（平成22年） | 137 | |
| 2011年（平成23年） | 118 | |
| 2012年（平成24年） | 129 | |
| 2013年（平成25年） | 116 | |
| 2014年（平成26年） | 128 | |
| 2015年（平成27年） | 131 | |
| 2016年（平成28年） | 125 | |
| 2017年（平成29年） | 131 | |
| 2018年（平成30年） | 139 | |
| 2019年（令和元年） | 132 | |
| 2020年（令和2年） | 88 | |
| 2021年（令和3年） | 103 | [東武 2] |
| 2022年（令和4年） | 108 | [東武 3] |
| 2023年（令和5年） | 107 | [東武 4] |
| 2024年（令和6年） | 107 | [東武 1] |
