直津インターチェンジ From Wikipedia, the free encyclopedia 所属路線 E41 七尾田鶴浜バイパス（能越自動車道）本線標識の表記 直津起点からの距離 3.6 km（高田IC起点）接続する一般道 石川県道116号末吉七尾線直津インターチェンジ 下り線出口所属路線 E41 七尾田鶴浜バイパス（能越自動車道）本線標識の表記 直津起点からの距離 3.6 km（高田IC起点） ◄病院西IC (1.5 km) 和倉IC►接続する一般道 石川県道116号末吉七尾線供用開始日 1994年（平成6年）春通行台数 x台/日所在地 〒926-0844石川県七尾市直津町北緯37度03分07秒 東経136度55分32秒 / 北緯37.05194度 東経136.92556度 / 37.05194; 136.92556テンプレートを表示 直津インターチェンジ（ただつインターチェンジ）は、石川県七尾市直津町に位置する国道249号七尾田鶴浜バイパス（能越自動車道）のインターチェンジである。 1994年（平成6年）春 ：七尾市小島町 - 直津IC間開通に伴い、供用開始[1]。 1995年（平成7年）10月13日：直津IC - 和倉IC間開通[1]。 未定：七尾田鶴浜バイパスの自動車専用道路化に伴い、能越自動車道のICとなる[2]。 接続道路 石川県道116号末吉七尾線 周辺 青山彩光園 国立病院機構七尾病院 和倉ゴルフ倶楽部 隣 E41 七尾田鶴浜バイパス（能越自動車道）[注釈 1] 小島西部交差点（藤橋バイパス） - 病院西IC（事業中） - 直津IC - 和倉IC 脚注 注釈 ↑ 七尾田鶴浜バイパスは和倉IC方面が起点だが、将来的に能越自動車道の一部に組み込まれる予定であるため、起点と逆方向で記載している。 出典 1 2 「七尾 - 和倉の渋滞緩和 田鶴浜バイパス・能登島公園線 一般供用を開始」『北國新聞』1995年10月14日、1995年10月14日付朝刊23面。 ↑ “田鶴浜七尾道路の整備と現状”. 国土交通省北陸地方整備局. 2026年4月23日閲覧。 関連項目 日本のインターチェンジ一覧 表話編歴E41 能越自動車道IC・SIC 砺波・七尾間：(1) 小矢部東IC (2) 福岡IC (3) 高岡IC (4) 高岡北IC (4-1) 氷見南IC (5) 氷見IC (6) 氷見北IC (7) 灘浦IC (8) 七尾大泊IC (9) 七尾城山IC (10) 七尾IC 病院東IC（事業中） 病院西IC（事業中） 七尾田鶴浜バイパス（現道活用区間）：直津IC 和倉IC 高田IC 田鶴浜・輪島間：田鶴浜IC 徳田大津IC 横田IC 越の原IC 穴水IC のと里山空港IC のと三井IC 輪島IC（事業中） JCT 砺波・七尾間：(19) 小矢部砺波JCT（>>北陸道・東海北陸道） 田鶴浜・輪島間：徳田大津JCT（>>のと里山海道） SA・PA・道の駅 砺波・七尾間：福岡PA 能越県境PA 田鶴浜・輪島間 : 別所岳SA TB 砺波・七尾間：小矢部東TB 福岡TB（廃止） 田鶴浜・輪島間：田鶴浜TB（廃止） 横田TB（廃止） Related Articles
