矢口幸彦

大学卒業後、トヨタ自動車に入社。クラウン、初代、2代目セルシオの振動騒音開発、チェイサー、プログレ等の車両性能開発を担当後、レクサスブランド戦略、レクサスセンターの立ち上げに参画。同時にプレミアムスポーツブランド"F"も立ち上げ、IS Fの登場以降は車種別に異なっていたスポーツグレードをすべてF SPORTに統一。その際の規定書や監修も担当。なお、2015年の定年後も引き続き"F"の開発を担当し、2020年に自身の会社を設立した^[3]。