神岡大橋駅

国鉄時代には存在していなかった。神岡線が神岡鉄道に承継された1984年（昭和59年）10月1日に、近隣住民の要望等により新たに設置された駅である。

• 1984年（昭和59年）10月1日：神岡鉄道により開業^[1]。
• 2006年（平成18年）12月1日：廃止。

単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。無人駅で駅舎はなく、駅の設備はホームとその上にある待合所のみとなっていた。ホーム上に弁財天の木像をまつった祠が置かれていた。

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  冬の神岡大橋駅（2005年12月）

飛驒神岡駅などと同様に旧神岡町の市街地に位置し、周辺には人家が多くあるほか商店なども散見される。旧神岡町の中心部は駅とは高原川の対岸に開けており、駅名の由来となった神岡大橋という赤い橋で連絡している。その他、駅の周辺には藤波八丁（遊歩道）がある。隣の奥飛驒温泉口駅までの沿線に歩道が設けられており、ハイキング感覚で通行することができる。また駅近傍にある公衆トイレの建物はきのこの形をしている。