立ヶ花橋

中野市と長野市を結ぶ鋼3径間連続下路平行弦ワーレントラス橋である^[1]。千曲川の川幅が狭くなる立ヶ花狭窄部に架かっている^[3]。

• 形式 - 3径間連続鋼下路平行弦ワーレントラス橋^[1]
• 橋長 - 246.9 m^[1]
  • トラス部 - 223.150 m
  • 最大支間長 - 86.90 m
• 幅員 - 11.00 m
  • 車道 - 8.00 m
  • 歩道 - 2.50 m

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旧橋の諸元

• 形式 - 3連単純鋼下路曲弦プラットトラス橋
• 橋長 - 666フィート11インチ（約203.3 m）
  • 最大支間長 - 222フィート（約67.0 m）
• 幅員 - 20フィート（約6.1 m）
• 着工 - 1922年度（大正11年度）
• 竣工 - 1925年（大正14年）5月22日
• 総工費 - 26万6,271円

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かつてこの付近には立ヶ花の渡しがあった。1882年（明治15年）に左岸の浅野村・右岸の立ヶ花村の有志により延長約109 m・幅3.6 mの舟橋が架橋されたのち県が買収、1910年（明治43年）に板橋を架橋した。

1922年度（大正11年度）に永久橋の建設を開始し、1925年（大正14年）に完成した。これは増田淳設計の当時最大級の支間長67 mをもつ3連単純鋼下路曲弦プラットトラス橋であった。

老朽化・冠水被害・国道117号の改良などの要因により、1988年（平成元年）に新橋の建設に着手し^[3]、1995年（平成7年）8月に完成した。新橋は千曲川・飯山線・旧国道をまたぎ、旧橋より高い位置にある。^[1]