筑紫トンネル
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路線
九州新幹線鹿児島ルート
座標
北緯33度25分11.5秒 東経130度27分9.7秒 / 北緯33.419861度 東経130.452694度座標: 北緯33度25分11.5秒 東経130度27分9.7秒 / 北緯33.419861度 東経130.452694度
現況
供用中
 建設中の筑紫トンネル・鳥栖市側 （2007年12月9日撮影） | |
| 概要 | |
|---|---|
| 路線 | 九州新幹線鹿児島ルート |
| 座標 | 北緯33度25分11.5秒 東経130度27分9.7秒 / 北緯33.419861度 東経130.452694度座標: 北緯33度25分11.5秒 東経130度27分9.7秒 / 北緯33.419861度 東経130.452694度 |
| 現況 | 供用中 |
| 起点 | 福岡県那珂川市 |
| 終点 | 佐賀県鳥栖市 |
| 運用 | |
| 建設開始 | 2002年7月 |
| 完成 | 2007年12月1日 |
| 開通 | 2011年3月 |
| 通行対象 | 新幹線 |
| 技術情報 | |
| 全長 | 11,865m（11,935m） |
| 軌間 | 標準軌 |
| 電化の有無 | 有 |
| 設計速度 | 260km/h |
筑紫トンネル（ちくしトンネル）は、福岡県那珂川市と佐賀県鳥栖市を結ぶ九州新幹線の鉄道トンネルである。博多駅と新鳥栖駅の間に位置する。全長約11,865メートル（資料によっては11,935メートルとなっている場合もある[1]）で、九州新幹線鹿児島ルートにおいて同区間内で最長のトンネルである。
