紅旗・H5
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パワートレイン
| 紅旗・H5（初代） | |
|---|---|
 フロント | |
 リア | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 中華人民共和国 |
| 販売期間 | 2017年 - 2022年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| プラットフォーム | マツダGJプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| モーター | ベルト付きオルタネータースターター |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,875 mm |
| 全長 | 4,945 mm |
| 全幅 | 1,845 mm |
| 全高 | 1,470 mm |
2016年の北京モーターショーで出展されたコンセプトカー「B-CONCEPT」の市販モデルで、その後、2017年の上海モーターショーでプレプロダクションコンセプトとして出展され、同年の広州モーターショーでデビュー。ベースはマツダ・アテンザ（3代目（2012年 - 現在））である。
2018年モデル
1.8リッターターボで178 hpと250 nmのトルクを発生するエンジンに6速オートマチックを組み合わせている。
2020年モデル
169 hpと258 nmのトルクを発生する、新開発の1.5リッターターボエンジンに7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたパワートレインを追加。
1.8リッターターボは、197 hpと320 nmのトルクを発生するマイルドハイブリッドシステムに改良された。
H5スポーツ
H5スポーツは、H5をベースにした中型スポーツセダンで、専用ののフロント・リアバンパーを装着し、よりアグレッシブなフェイスになっている。また、専用のブラック塗装のグリルや、ブラックのトリムパーツ、トランクマウントスポイラーなどを装着している。ただし、パワートレインは、通常モデルのH5と変わっていない。
H5スポーツ フロント
H5スポーツ リア
