羅漢駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 徳島県板野郡板野町羅漢北緯34度8分2.8秒 東経134度25分59.1秒 / 北緯34.134111度 東経134.433083度 / 34.134111; 134.433083座標: 北緯34度8分2.8秒 東経134度25分59.1秒 / 北緯34.134111度 東経134.433083度 / 34.134111; 134.433083所属事業者 日本国有鉄道所属路線 鍛冶屋原線キロ程 3.3 km（板野起点）羅漢駅 らかん Rakan ◄犬伏 (2.0 km) (1.7 km) 神宅► 所在地 徳島県板野郡板野町羅漢北緯34度8分2.8秒 東経134度25分59.1秒 / 北緯34.134111度 東経134.433083度 / 34.134111; 134.433083座標: 北緯34度8分2.8秒 東経134度25分59.1秒 / 北緯34.134111度 東経134.433083度 / 34.134111; 134.433083所属事業者 日本国有鉄道所属路線 鍛冶屋原線キロ程 3.3 km（板野起点）電報略号 ラカ駅構造 地上駅ホーム 1面1線開業年月日 1923年（大正12年）2月15日開業1947年（昭和22年）7月15日再開*廃止年月日 1972年（昭和47年）1月16日 * 1943年（昭和18年）11月1日に一時休止テンプレートを表示 羅漢駅（らかんえき）は、かつて徳島県板野郡板野町羅漢に存在した日本国有鉄道（国鉄）鍛冶屋原線の駅（廃駅）である。電報略号は、ラカ。 1923年（大正12年）2月15日：阿波電気軌道（後の阿波鉄道）池谷 - 鍛冶屋原間開業と同時に開設[1]。 1933年（昭和8年）7月1日：阿波鉄道が国有化され国鉄阿波線の駅となる[2]。 1943年（昭和18年）11月1日：レール供出のため営業休止[3]。 1947年（昭和22年）7月15日：営業再開[4]。 1963年（昭和38年）4月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）[5]。 1972年（昭和47年）1月16日：鍛冶屋原線廃線と同時に廃止[6]。 駅構造 営業末期はホーム1面1線。ホームに隣接して木造駅舎が建っていた。 駅周辺 当項では廃止後の周辺施設や道路を解説する。 徳島県道12号鳴門池田線 徳島県道・香川県道34号石井引田線 羅漢郵便局 板野町羅漢老人憩いの家 板野西部消防組合消防署 徳島バス「羅漢」停留所 羅漢タクシー 現況 駅跡はバス停となり、駅舎跡には板野町羅漢老人憩いの家が建てられた。廃線後40年が過ぎ、周辺の雰囲気が大きく様変わりし、この地に駅があったことを知らない世代も増えてきたことを受け、1998年（平成10年）3月1日、憩いの家敷地内に「国鉄羅漢駅跡」の碑が板野町によって建てられている。 隣の駅 日本国有鉄道 鍛冶屋原線 犬伏駅 - 羅漢駅 - 神宅駅 脚注 [脚注の使い方] ↑ 『地方鉄道運輸開始 官報第3165号（1923年2月20日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション ↑ 『鉄道省告示第271号 官報第1944号（1933年6月26日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション ↑ 『鉄道省告示第299号 官報第5021号（1943年10月6日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション ↑ 『運輸省告示第198号 官報第6148号（1947年7月14日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション ↑ 「11駅業務を民間委託 四国支社の経営合理化」『交通新聞』交通協力会、1963年3月6日、1面。 ↑ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、652頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 関連項目 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表話編歴 鍛冶屋原線（廃線） 板野 犬伏 羅漢 神宅 鍛冶屋原 Related Articles
